◎ 题目

关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系，下列说法中正确的是（　　） A．内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车 B．因为列车转弯处有向内倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒 C．外轨比内轨略高，这样可以使列车顺利转弯，减少车轮与铁轨的挤压 D．以上说法均不正确

◎ 答案

A、若内外轨道一样高，外轨对轮缘的弹力提供火车转弯的向心力，火车质量太大，靠这种办法得到的向心力，会导致轮缘与外轨间的作用力太大，使铁轨和车轮容易受损，并不能防止列车倾倒或翻车，故A错误； B、若内轨高于外轨，轨道给火车的支持力斜向弯道外侧，势必导致轮缘和轨道之间的作用力更大，更容使铁轨和车轮受损，故B错误； C、当外轨高于内轨时，轨道给火车的支持力斜向弯道内侧，它与重力的合力指向圆心，为火车转弯提供了一部分向心力，减轻了轮缘和外轨的挤压，在修筑铁路时，根据弯道半径和轨道速度行驶，适当选择内外轨道的高度差，可以使火车的向心力完全由火车的支持力和重力的合力提供，是火车行驶更安全，故C正确； D、根据C选项正确，可知选项D错误． 故选C．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析，试题“关于铁道转弯处内外铁轨间的高度关系，下列说法中正确的是（）A．内、外轨一样高，以防列车倾倒造成翻车B．因为列车转弯处有向内倾倒的可能，故一般使内轨高于外轨，以防列车翻倒…”主要考查了你对  【向心力】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。