◎ 题目

(10分)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的，弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨的高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率，表中数据是铁路设计人员技术手册中弯道半径r及与之对应的轨道的高度差h 轨道半径r/m 660 330 220 165 132 110 内外轨高度差h/mm 50 100 150 200 250 300 （1）根据表中数据，试导出h与r关系的表达式，并求出当r=440m时，h的设计值 （2）铁路建成后，火车通过弯道时，要求内外轨均不受车轮施加的侧向压力，又已知我国铁路内外轨间距为L=1435mm，结合表中数据，计算我国火车的转弯速率(取g=10m/s2。结果取整数，路轨倾角很小时，正切值按正弦值计算)

◎ 答案

（1）h=75mm （2）

◎ 解析

（1）分析表中数据可知，每组的h与r的乘积等于常数C=660m×0.05m=33m2 故hr=33(或h="33/r)      " 当r=440m时，h="75mm " ---  4分 （2）转弯处内外轨均没有受侧压力， 当倾角很小时： ---------（6分）

◎ 知识点

    专家分析，试题“(10分)铁路转弯处的弯道半径r是根据地形决定的，弯道处要求外轨比内轨高，其内外轨的高度差h的设计不仅与r有关，还取决于火车在弯道上的行驶速率，表中数据是铁路设计人员技…”主要考查了你对  【生活中的其他圆周运动】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。