（1）如图为“用DIS研究加速度和力、质量的关系”的实验装置。

（1）（多选）有关该实验正确的是(       )
A．实验中小车必须每次从同一位置释放
B．改变钩码数量时导轨的倾斜角度不需改变
C．当钩码数量变化时小车的质量应保持不变
D．钩码连接小车的细线不必平行于轨道
（2）（单选）改变所挂钩码的数量，多次重复测量，得到a-F关系图线（如图所示）。此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是（      ）

A．小车与轨道之间存在摩擦  B．导轨保持了水平状态
C．所用小车的质量太大       D．所挂钩码的总质量太大

（1）（4分）  BC      （2）（3分） C

试题分析：（）因为是研究加速度和力，质量关系的，所以对速度不需要相同，A错误；因为平衡摩擦力过程中，与钩码的质量无关，B正确；实验中需要用到控制变量法，所以C正确；为了避免摩擦，所以需要细线和轨道平行，D错误；
（2）由图象OA段可知，a与F成正比，即：在小车质量一定时，加速度a与小车受到的合力F成正比；以小车与钩码组成的系统为研究对象，系统所受的合外力等于钩码的重力，由牛顿第二定律得：，小车的加速度小车受到的拉力，当时，可以认为小车受到的合力等于钩码的重力，如果钩码的质量太大，则小车受到的合力小于钩码的重力，实验误差较大，a-F图象偏离直线，故C正确．
点评：实验误差分析是本题的难点；应知道当砝码质量远小于小车质量时，可以认为小车受到的拉力等于钩码重力．