火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所

首页 > 考试 > 物理 > 高中物理 > 牛顿第二定律/2022-10-29 / 加入收藏 / 阅读 [打印]

◎ 题目

火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所需要的向心力,如图所示,从而避免火车车轮与铁轨之间出现侧向挤压,则(  )
A.如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
B.如果火车转弯的速率大于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
C.如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大
D.如果火车转弯的速率小于V0,火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小
魔方格

◎ 答案

A、B,由题若火车转弯的速率大于v0,火车所需要的向心力增大,火车的支持力FN和火车的重力G的合力不够提供向心力,外轨对火车有侧压力,则火车将挤压外轨,同时轨道对火车的支持力FN将增大.故A正确,B错误.
    C、D若火车转弯的速率小于v0,火车所需要的向心力减小,火车的支持力FN和火车的重力G的合力大于所需要的向心力,内轨对火车的侧压力,则火车过弯道时将挤压内轨,同时轨道对火车的支持力FN将减小.故C错误,D正确.
故选AD

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析,试题“火车转弯时,铁轨的外轨比内轨高,这样做的好处是,火车转弯时如果以规定的速率v0行驶,刚好可以依靠轨道对火车的支持力FN和火车的重力G的合力提供火车转弯做匀速圆周运动所…”主要考查了你对  【向心力】,【牛顿第二定律】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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