◎ 题目

上海磁悬浮线路需要转弯的地方有三处，其中设计的最大转弯处半径达到8000米，用肉眼看几乎是一条直线，而转弯处最小半径也达到1300米．一个质量50kg的乘客坐在以360km/h不变速率驶过半径2500米弯道的车厢内，下列说法正确的是（　　） A．乘客受到来自车厢的力大小约为200N B．乘客受到来自车厢的力大小约为539N C．弯道半径设计特别长可以使乘客在转弯时更舒适 D．弯道半径设计特别长可以减小转弯时列车的倾斜程度

◎ 答案

对人进行受力分析，如图所示： 根据圆周运动向心力公式得： F向=m v2 R =50× (100)2 2500 N=200N FN= G2+F向2 =539N 故A错误，B正确； 弯道半径设计特别长时F向较小，乘客在转弯时受到来自车厢的力较小，所以更舒适，故C正确； 弯道半径设计特别长时F向较小，重力在沿水平方向的分量就小，列车的倾斜程度就小，故D正确． 故选BCD．

◎ 解析

“略”

◎ 知识点

    专家分析，试题“上海磁悬浮线路需要转弯的地方有三处，其中设计的最大转弯处半径达到8000米，用肉眼看几乎是一条直线，而转弯处最小半径也达到1300米．一个质量50kg的乘客坐在以360km/h不变速…”主要考查了你对  【向心力】，【牛顿第二定律】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”，你可以点击相应的链接进行查看和学习。