列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,设提速前速度为80km/h,提速后速度为120km/h,则提速前与提
◎ 题目
列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即 f=kv2,设提速前速度为80km/h,提速后速度为120km/h,则提速前与提速后机车发动机的功率之比为( ) (提速前后均视为匀速运动)
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◎ 答案
当火车的速度为80km/h时, 80km/h=22.2m/s, 此时由于火车是匀速运动,牵引力和阻力相等, 即F=f=kv2 由P=FV可得,此时的功率P1=fV=kV13, 同理,当火车的速度为120km/h时, 120km/h=33.3m/s, 由P=FV可得,此时的功率P2=fV=kV23, 所以提速前与提速后机车发动机的功率之比
故选C. |
◎ 解析
“略”◎ 知识点
专家分析,试题“列车提速的一个关键技术问题是提高机车发动机的功率.已知匀速运动时,列车所受阻力与速度的平方成正比,即f=kv2,设提速前速度为80km/h,提速后速度为120km/h,则提速前与提…”主要考查了你对 【牛顿第二定律】,【平均功率和瞬时功率的区别】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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