民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,如图(a)所示,人员可沿斜面滑行到地上,图
◎ 题目
民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,如图(a)所示,人员可沿斜面滑行到地上,图(b)是其简化模型.若机舱口下沿距地面的高度AB=3.0m,气囊所构成的斜面长度为AC=5.0m,斜面与水平地面CD段平滑连接.已知旅客与气囊、地面间的动摩擦因数均为μ=0.55,不计空气阻力,g取1 0m/s2.若旅客从气囊上由静止开始滑下,求: (1)旅客沿斜面滑下时加速度的大小a; (2)旅客滑到斜面底端C时速度的大小v (3)旅客在水平地面上滑行的距离S. |
◎ 答案
(1)对旅客受力分析,由牛顿第二定律得, mgsinθ-μN=ma,N-mgcosθ=0 解得:a=gsinθ-μgcosθ=1.6m/s2. (2)由v2=2aL得,v=4.0m/s. (3)由匀变速直线运动的规律得, 0-v2=-2a′s,μmg=ma′ 联立解得s=1.45m. 答:(1)旅客沿斜面滑下时加速度的大小为1.6m/s2. (2)旅客滑到斜面底端C时速度的大小为4m/s. (3)旅客在水平地面上滑行的距离S为1.45m. |
◎ 解析
“略”◎ 知识点
专家分析,试题“民航客机一般都有紧急出口,发生意外情况的飞机紧急着陆后,打开紧急出口,狭长的气囊会自动充气,生成一条连接出口与地面的斜面,如图(a)所示,人员可沿斜面滑行到地上,图…”主要考查了你对 【匀变速直线运动的位移与时间的关系】,【牛顿第二定律】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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