某实验小组设计了如图(a)所示的实验装置研究加速度和力的关系。

（1）在该实验中必须采用控制变量法，应保持______________不变，用钩码重力作为小车所受的拉力。
（2）如图(b)是某次实验打出的纸带的一部分，0、1、2、3、4、5、6为计数点，相邻两计数点间还有4个打点未画出，电源的频率为50Hz。从纸带上测出x₁ =3.20cm，x₂ = 4.56cm，x₅ =8.42cm，x₆ =9.70cm。则木块加速度大小=__________m/s²（保留2位有效数字）。
（3）通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a与所受拉力F的关系图象。在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条图线，如图(c)所示。图线______ (选填“①”或“②”)是在轨道水平的情况下得到的。
（4）随着钩码的数量增大到一定程度，图(c)中的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是___________。

A．小车与轨道之间存在摩擦	B．导轨保持了水平状态
C．所挂钩码的总质量太大	D．所用小车的质量太大

（5）根据图(c)可求出小车质量为_________ kg。

小车质量； 1.3 ；② ；C ；0.5

试题分析：（1）由牛顿第二定律F="ma," 研究加速度和力的关系时应让小车质量保持不变，改变F大小（2）加速度可由求解，则（3）本实验要求平衡摩擦力，图线1中，当F=0时加速度不为零，说明平衡摩擦力过度，相反图线2中，当加速度为零时拉力不为零，是在轨道水平的情况下得到的（4）本实验要求勾码的质量远小于小车的质量，当勾码的质量太大时，绳子的拉力远小于勾码的重力，故选C（5）由可知图线的斜率表示小车质量的倒数，由此可求得小车的质量为0.5kg
点评：本题难度较小，掌握本实验的实验理论，利用的是控制变量法，通过画图求斜率验证合外力与加速度的关系，要求勾码的质量远小于小车的质量