铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨端接缝处时,车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性
◎ 题目
铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨端接缝处时,车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性的冲击做受迫振动,普通钢轨长为12.6 m,列车固有振动周期为0.315 s.下列说法正确的是
|
◎ 答案
AD |
◎ 解析
试题分析:根据题中信息可得:带入数据可得: 危险车速为 40 m/s,故 A正确.列车过桥需要减速,是为了防止桥与火车发生共振现象,故B 错误.根据可得列车的速度不同,周期不同,则振动频率不同,故C错误;由题意可知,增加长度可以使危险车速增大,故可以使列车高速运行,故D正确. 故选AD. 点评:切记:共振的条件是驱动力的频率等于系统的固有频率. |
◎ 知识点
专家分析,试题“铺设铁轨时,每两根钢轨接缝处都必须留有一定的间隙,匀速运行列车经过轨端接缝处时,车轮就会受到一次冲击.由于每一根钢轨长度相等,所以这个冲击力是周期性的,列车受到周期性…”主要考查了你对 【受迫振动】,【共振】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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下一篇:在一根横绳上悬挂4个双线摆,其中A与B摆长相等,当使A自由摆动起来后,其它几个摆也随之摆动,周期分别设为TA、TB、TC、TD,则周期间的大小关系是,B、C、D中摆幅最大的是。
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