(1)如图所示,在公路的十字路口东侧路边,甲以速度v1向东行走,在路口北侧,乙站在路边,一辆汽车以速度v2通过路口向东行驶并鸣笛,已知汽车笛声的频率为f0,车速v2>v1.甲听
◎ 题目
(1)如图所示,在公路的十字路口东侧路边,甲以速度v1向东行走,在路口北侧,乙站在路边,一辆汽车以速度v2通过路口向东行驶并鸣笛,已知汽车笛声的频率为f0,车速v2>v1.甲听到的笛声的频率为f1,乙听到的笛声的频率为f2,,则f1____f2假设车此时突然停下后鸣笛,其余条件不变 ,则 f1_____f2(填”>”,”<”或”=”) (2)某振动系统的固有频率为f0,在周期性驱动力的作用下做受迫振动,驱动力的频率为f1.且f1<f0,若驱动力的振幅保持不变, 逐渐增大驱动力频率至f2,且f2>f0,则此程中振动系统的振幅如何变化?答:______ 保持驱动力频率为f2,振动系统达到稳定后,其振动频率为______. (3)在远距离高压输电时,如果输送一定的功率P,输电线电阻为r,若所用高电压为U,则用户得到的功率为_______.若把电压再提高到2U,其余条件不变,则提高电压后输电线路功率损耗是提高电压前输电线路功率损耗的____倍. |
◎ 答案
(1) f1>f2 f1<f2(2)先变大后变小 (3)功率为,倍 |
◎ 解析
根据多普勒效应可知,声源远离乙、靠近甲,则f1>f2;若车此时突然停下后鸣笛,则与乙保持不变,远离甲,则f1<f2; (2)当驱动力的频率越接近固有频率时,振幅越大,故此程中振动系统的振幅先变大后变小;保持驱动力频率为f2,振动系统达到稳定后,其振动频率等于驱动力的频率。 (3)用户得到的功率是总功率减去损失的功率,即:P′=;若电压增加为原来的2倍,则电流变为原来的二分之一,P损′= P损。 |
◎ 知识点
专家分析,试题“(1)如图所示,在公路的十字路口东侧路边,甲以速度v1向东行走,在路口北侧,乙站在路边,一辆汽车以速度v2通过路口向东行驶并鸣笛,已知汽车笛声的频率为f0,车速v2>v1.甲听…”主要考查了你对 【多普勒效应】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
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