一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,机翼两端点的距离为b.该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1,竖直分量为B2.设驾驶员左侧机翼的端点为C,右侧机翼的

◎ 题目

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,机翼两端点的距离为b.该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1,竖直分量为B2.设驾驶员左侧机翼的端点为C,右侧机翼的端点为D,则CD两点间的电势差U为(  )
A.U=B1vb,且C点电势低于D点电势
B.U=B1vb,且C点电势高于D点电势
C.U=B2vb,且C点电势低于D点电势
D.U=B2vb,且C点电势高于D点电势

◎ 答案

D

◎ 解析

试题分析:

一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,切割磁感应强度的竖直分量,切割的长度等于机翼的长度,所以U=B2bv,根据右手定则,感应电动势的方向D指向C,所以C点的电势高于D点的电势。故D正确,A、B、C错误。

故选:D

◎ 知识点

    专家分析,试题“一飞机在北半球的上空以速度v水平飞行,飞机机身长为a,机翼两端点的距离为b.该空间地磁场的磁感应强度的水平分量为B1,竖直分量为B2.设驾驶员左侧机翼的端点为C,右侧机翼的…”主要考查了你对  【电势差与电场强度的关系】  等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。

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