电动自行车现在已经成为人们时尚的代步工具，其中的电池是铅蓄电池，用三块或四块铅蓄电池联后给电动自行车供电.某兴趣小组将一辆旧电动自行车的电池拆下后充满电，测量其中一块铅蓄电池的电动势和内阻.
（1）用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势，电表的指针如图甲所示，其读数为________V.

（2）用图乙所示的电路测量该蓄电池的电动势E和内阻r，图中R₀为保护电阻，其阻值为5Ω..改变电阻箱的阻值R，测出对应的电流I，根据测量的数据作出该蓄电池的1/I-R图线，如图丙所示.由图线可求得该电池的电动势E=_________V，内阻r=______Ω。.
（3）本实验中测得的电池内阻比真实值___________（填“大”或“小”或“相等”）

（1）9.5（2）10   4 （3）大

：用多用电表直流电压50V挡测量该蓄电池的电动势，按照刻度盘中间刻度可读出读数为9.5V.。根据图乙，应用闭合电路欧姆定律，E=I(R +R₀+r)，变形为1/I=R/E+(R₀+r) /E。
该蓄电池的1/I-R图线斜率等于1/E，由图线可求得该电池的电动势E=10V；图线在横轴的截距绝对值等于(R₀+r) /E，由图线可求得该电池的内阻为4Ω。由于没有考虑电流表内阻，实际测量出的电池内阻等于电池内阻与电流表内阻之和，所以本实验中测得的电池内阻比真实值大。