铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生
◎ 题目
铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生一电信号,被控制中心接收.当火车以恒定速度通过线圈时,表示线圈两端的电压随时间变化关系的图( )
|
◎ 答案
当火车还未进入线圈时,不切割磁感线,因此不产生感应电动势,所以u=0 当火车进入线圈过程,线圈的左边切割磁感线产生感应电动势,根据右手定则可判,b点电势高于a点,故uab<0; 火车以恒定速度通过线圈,故产生恒定的电动势,则ab两端有恒定的电势差; 线框完全在磁场中匀速运动时,没有感应电动势产生. 当火车离开线圈过程,线圈的右边切割磁感线产生感应电动势,根据右手定则可判,b点电势低于a点,故uab>0;故C正确,ABD错误. 故选C. |
◎ 解析
“略”◎ 知识点
专家分析,试题“铁路上使用一种电磁装置向控制中心传输信号以确定火车的位置,磁铁能产生匀强磁场,被安装在火车首节车厢下面,如图所示(俯视图).当它经过安放在两铁轨间的线圈时,便会产生…”主要考查了你对 【闭合电路欧姆定律】,【导体切割磁感线时的感应电动势】 等知识点的理解和应用能力。关于这些知识点的“档案”,你可以点击相应的链接进行查看和学习。- 最新内容
- 相关内容
- 网友推荐
- 图文推荐
上一篇:正方形闭合线圈置于匀强磁场中,线框平面与磁场方向垂直,线圈电阻不能忽略.用力将线框分别以速度v1、v2匀速拉出磁场,且v1>v2,在这两个过程中,通过导线横截面的电荷量q1:
下一篇:如图所示,MN、PQ为间距L=0.5m且足够长的平行导轨,MQ⊥MN,导轨平面与水平面间的夹角θ=37°,NQ间连接一个R=4Ω的电阻.一匀强磁场垂直于导轨平面,磁感应强度B=1T.将一根质量
零零教育社区:论坛热帖子
[家长教育] 妇产科专家告诉你:到底多大年龄,才算高龄产妇?不妨提前了解下 (2023-03-11) |
[高考] 2022 西安电子科技大学《软件工程》大作业答案 (2022-04-25) |
[家长教育] 孩子为什么会和父母感情疏离? (2019-07-14) |
[教师分享] 给远方姐姐的一封信 (2018-11-07) |
[教师分享] 伸缩门 (2018-11-07) |
[教师分享] 回家乡 (2018-11-07) |
[教师分享] 是风味也是人间 (2018-11-07) |
[教师分享] 一句格言的启示 (2018-11-07) |
[教师分享] 无规矩不成方圆 (2018-11-07) |
[教师分享] 第十届全国教育名家论坛有感(二) (2018-11-07) |