“长”有两个“脑袋”的直升机？那是什么怪模样？其实啊，一点不奇怪。我们这里要说的另一个“脑袋”不是长在直升机的机身上，而是立在直升机的桨毂上。

　　细心的军事爱好者发现，有的直升机的桨毂上方有一个圆形装置，就像一个小“脑袋”。这是用来干什么的？对于不同型号的直升机，这个“脑袋”的作用也是不同的，主要分为两类。

　　第一类“脑袋”扮演着侦察兵的角色。它装在侦察直升机上用来发现和观察目标。最典型的是美军的OH- 58D“基奥瓦”侦察直升机，其桨毂上方的球状瞄准仪状如一个戴着防毒面具的人头。这类观测侦察装置不随桨毂一起旋转。它能够在飞行员的控制下进行调整，实现全方位的观察，拓宽飞行员观测视野。同时这也有助于消除桨叶旋转时给飞行员带来的视觉干扰。“基奥瓦”的球状瞄准仪可将接收到的影像显示在直升机舱内电视屏幕上，供飞行员观察，也可录像或实时传输到地面指挥所，为指挥员提供战场情报。利用球状瞄准仪的高度，“基奥瓦”还能隐藏在山地、树林等地形地物后对目标实施观测，而敌人的地面火力还蒙在鼓里。

　　另一类“脑袋”则是安装在武装直升机上的雷达天线。它主要用来发射和接收机载雷达的电磁波，进行目标定位或机载导弹的制导。如我们熟知的AH－64D“阿帕奇”直升机，其旋翼轴上方的“长弓”雷达天线，外形就像汽车的轮胎，个头比“基奥瓦”的球状瞄准仪要大得多，重达116.6公斤。安装了“长弓”雷达后，“阿帕奇”探测目标的距离和精度都得到了提高，而且和“基奥瓦”一样具有隐蔽性。“长弓”雷达还能对射频引头的“海尔法”导弹实施精确制导，引导导弹准确击向地面装甲目标。法国和德国联合研制的“虎”式武装直升机也在其旋翼轴上方加装了雷达天线，据称可以和“长弓”雷达媲美，但它的天线要比“长弓”雷达天线小得多。俄军装备的米－28N“浩劫”直升机在旋翼轴上方加装了椭球状雷达天线，增强了米－28的夜视和全天候飞行能力。由此看来，多一个“脑袋”，直升机也就增强了生存的能力。今后我们识别直升机时，也可以看看它有几个“脑袋”来作为依据。