生：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
　　师：第一条铁路，意义重大，读得好，谁还能像她这样读？请你。
　　生：遇到困难，他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。师：一定这个词读得铿锵有力，把詹天佑的这种决心读了出来，请坐，这条铁路始终围绕在詹天佑的脑海里，你看文中说遇到困难，他——
　　生：总是想。
　　师：一丝不苟勘测计算时他想到了吗？夜以继日工作时想到了吗？
　　生：想到了。
　　师：遇到困难他总是这样想——
　　生：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
　　师：刚才咱们就是通过朗读发现作者就是先写詹天佑一丝不苟的工作态度，再写他夜以继日的工作，最后写詹天佑遇到困难时的想法，文章就是从三个方面来表现詹天佑这个人物的，那么接下来的这两个材料呢。
　　师：作者又是怎样来表现詹天佑这个人物的呢？要自个儿学了默读五六两个小节，看能读得懂吗？默读，不动嘴不动唇在心里读。
　　生读。
　　师：好，咱们来看看你读懂了吗？我这有两座山，你知道哪座是居庸关，哪座是八达岭隧道吗？你说。
　　生：那座，那座很高的是居庸关。而那个略矮一点但是比较宽的是八达岭。
　　师：八达岭隧道。
　　生：是八达岭隧道。
　　师：答案正确，你是怎么判断的呢？用因为所以，因为居庸关——
　　生：因为居庸关山势高，岩层厚，所以说高的是居庸关，因为因为八达岭隧道长1000多米。
　　师：一千一百多米。
　　生：一千一百多米，所以稍长一些所以长一些的是八达岭隧道。
　　师：八达岭隧道，好。这样说话就有根有据有条理了，请坐。接下来又些难度了阿，请你拿出作业纸，能不能用箭头简单的表示一下詹天佑开凿隧道的方向。我话还没有说完，大家先放下笔听清，然后一边划以便再用因为所以说说为什么同样是开凿隧道，詹天佑却要采用两种截然不同的方法呢？挺难的，我先来做个示范怎么样，我先说居庸关，好，竖起耳朵听啊，因为居庸关居庸关山势高，岩层厚所以詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法，先说山的特点，再说开凿的方法。谁来学着我的样说说。好请你。
　　生：因为因为居庸关居庸关山势高，岩层厚所以詹天佑采用从两端同时向中间凿进的办法，师：同时凿进的办法，不错。八达岭是挺难了的阿，要你自己划了阿，把这个方法读通读懂，然后一边划一边一边说说因为所以，和你的同伴一块说，出出主意，互相，开始。
　　生讨论师巡视。
　　师：好，八达岭隧道阿，同伴可以互相说说，一块我来看我知道你好啦，你也好了吗？好了之后四个人可以说说的因为所以。好。，怎么样/哪一位勇敢者上来画一画，阿，我请倒数第二位同学你来画一画，先上来画。
　　生：因为八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长所以詹天佑决定采用中部凿井法。先分别向。
　　师：先分别向吗？先从——
　　生：先从先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，
　　师：恩。这个话划得对吗？
　　生：对。
　　师：划得完全正确，可是这个曲线弯了，虽然我们这个只是示意图，但是我们的工作也精密，不能有一点马虎的，你能把它改直大家划对了吗？他划得不错，订正一下。真勇敢。一边划，一边把八达岭隧道开凿的方法通顺地说下来了。不错啊，要表扬，你看啊，短短的一段话，要把它说通顺挺不同意的啊。请坐。咱们一块来说说看好不好啊？因为八达岭隧道长1100多米所以詹天佑采用的是？
　　生：中部凿井法。
　　师：先——
　　生：先从山顶往下打一口竖井，
　　师：再——
　　生：分别向两头开凿，两头也同时施工。
　　师：还有谁能来说？因为八达岭隧道，请你。
　　生：因为八达岭隧道长1100多米有居庸关隧道的三倍长，先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿。
　　师：两头也——
　　生：两头也向中凿进。
　　师：再说一次，把话说清楚，因为居庸关，八达岭隧道——
　　生：因为居庸关是八达岭隧道的三倍，所以先在山顶打一口竖井。
　　师：所以詹天佑采用的是——生：所以詹天佑采用的是中部凿井法，先从山顶往下打一口竖井，然后叶再向两头开凿，两头也同时凿进。
　　师：对不对呀？同样是是开凿方法，詹天佑采用的是不同方法。觉得他的方法怎么样？你说，
　　生：我觉得这个方法非常地好。
　　师：千言万语集中在一个字，好，好在哪儿？请坐。
　　生：我觉得这个办法非常的有工作效率。
　　师：为什么？
　　生：因为它同时缩短了时间，也非常安全。
　　师：哦。你看这就是詹天佑设计这种方法开凿的巧妙之处了。正因为有了之前的勘测线路，才有了现在如此巧妙的开凿隧道的方法。看，人字形线路读得懂吗？挺难的。挺绕口的是吧？老师准备了个视频，看看能不能帮助认识才是人字形的线路，你们看，这就是詹天佑设计的人字形的线路，火车开过来，北上的列车到了南口就有两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推，过青龙桥，列车向东北前进过人字形线路岔道口（）到回来了。原先推的火车头拉了，原先拉的火车头推了。呀，这样就减缓了山体的坡度。看了这设计你有什么想说的呀？生：我觉得詹天佑很聪明。师：仅仅是聪明就能设计出这样的人字形线路吗？
　　生：他还算得非常周密。师：不然怎么说他是个杰出的工程师呢！请坐，你说。
　　生：我觉得詹天佑是一个非常有聪明绝智的人，他的想法非常让我，让我们吃惊。
　　师：对呀，因为他是不同于一般的工程师，这就是他的过人之处。我要告诉大家的是：像詹天佑设计的这种人字形线路用于达到减缓坡度的目的呢，这可是他的首创。这样别具一格的设计是京张铁路提前完成，为国家节约了大量资金的同时，也为邻国工程师在设计铁路打开了思路。课文学到这儿，咱们不妨关注下，作者为什么按这样的顺序这样来安排材料？先。为什么按这样的顺序来安排材料啊？有没有谁发现拉？你说。
　　生：按照这样的顺序就能把詹天佑的过人之处表现出来。
　　师：你注意到了文章的顺序，是勘测线路是前提，开凿线路和人字形线路呢？如果说前面对方法是？这里的方法是？意义重大呀，看选择这些材料是为了表现詹天佑的什么呢？读读课文的第一句话。读读他。
　　生：詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
　　师：是啊，选择这些材料就是为了表现詹天佑的爱国和杰出才能，你看詹天佑要面对敌人的——生
　　：轻蔑和嘲笑。师：他经历了（）巧妙地完成了任务，
　　师：使得京张铁路完全完工。给了——
　　生：一个有力的回击。师：所以说詹天佑是我国——
　　生：杰出的爱国工程师。师：这也是整篇课文的主要内容，（音乐起）这条铁路不满四年就全线竣工了，比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。许多到中国来游览的外宾，看到詹天佑留下的伟大工程，都赞叹不已。回到家把这个主要内容写在作业纸上。下课。同学们辛苦了。再见。

　　相关链接：《詹天佑》教学设计
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