如今，下企业实践如何使教师将专业理论研究最新成果与企业生产对接起来，如何开展技术成果转化、促进产品更新换代，如何优化实践项目、深化技术研发合作、推动校企合作向深度广度发展，如何实现科研成果产业化、校企双赢，如何实现下企业活动经济效益与社会效益的双丰收等诸多课题，又已成为学院思考“百名教师下企业”活动进一步发展的新内容。

  在湖南交通职院，无论是校领导还是教师们都认为，进一步打造“双师型”教师队伍的道路还很长……

  教师下企业故事

  故事1 “在桥梁工地上实现了我的价值”

  我在网上看到了这样一条新闻：“从即日22时起，因修葺被迫停止通行5个月之久的邕江大桥恢复通车。施工期间，施工部门运用各种技术手段，确保大桥的承载力恢复到了原来的设计标准。”

  我在这个施工部门中参与了工程质检与工程计量工作。邕江大桥的修护工程投入了几乎所有的先进桥梁技术，这才使大桥承载力恢复到原来的设计标准有了保障。因此，我在实践中收获很多。

  这是湖南交通职院路桥工程系教师李振9月2日记录的实践日志。

  7月25日，李振从长沙赶往南宁，参与到施工技术管理工作中。根据大桥加固的实际需求，用于修补的材料一般选用市场上的产品，价格比较高。李振所在项目组与长沙一家企业合作研究裂缝修补材料的配比方案，此种材料比同类材料价格要低得多，并且施工方便，修补效果好。单单这一项，就为大桥维修工程节省了一笔不菲的开支。

  参加邕江大桥修葺施工，李振还带着一项重要任务：编写学院“十一五”规划教材《公路养护技术》。因此，除了完成施工单位布置的任务外，他还收集了大量的桥梁养护资料、图片及施工案例。

  承担邕江大桥修葺和宁波绕城公路东段第14合同段建设的企业，均为主动与学校联系，寻求技术合作的单位。这种课题研究加项目合作的新企业在此次教师下企业活动中占20%左右。

  故事2 “为更多师生争取了机会”

  “我宣布：中华人民共和国第十届中学生运动会开幕！”8月16日晚8时，长沙市贺龙体育中心，中共中央政治局委员、国务委员刘延东在第十届中学生运动会开幕式上的话音一落，现场鼓乐共鸣，以《燃烧吧，青春》为主题的晚会使整个体育中心化作青春与激情的海洋。

  在电视机前守着看开幕式直播的湖南交通职院教师唐飞岳欣喜不已、心潮难平。此前的43个日日夜夜，他作为学校信息管理系派出的暑期下企业实践教师之一，被派往承接中运会贺龙体育中心安监系统改造任务的一家公司担任项目经理。

  贺龙体育中心原有的监控系统已不能适应新的要求。7月初，唐飞岳开始接触这个项目，领衔设计改造方案，包括整体布线、更换高速球机、新增远程红外灯、改模拟数字监控信号为数字信号、改单幅画面输出为4路画面输出，等等。

  那正是“火炉”长沙最热的季节。采购设备、组织施工、现场调试、系统试运行、项目移交与验收，唐飞岳和学院另一名女老师李平一道，与公司员工、现场施工的师傅们同吃、同住、同劳动。时间紧迫，工程必须确保万无一失。他们每天要干近10个小时的工作，克服了难以想象的困难。

  在艰苦努力后，唐飞岳带领的团队提前5个工作日完成了甲方交办的任务。

  为企业立下汗马功劳，但唐飞岳并不从企业拿工资。唐飞岳说，他获得了比工资更重要的东西，因为公司表示愿意日后培训学院的专业教师，为相关专业学生顶岗实习提供基地，接纳优秀毕业生就业，公司负责人宁志雄还表达了与交通职院联合办学培养人才的愿望。

  学院通过这一次教师下企业活动，各系部代表学院联络、草签了27个合作协议，新增了27家合作单位及20多个合作意向单位，为学院相关专业师资培养和学生实习与就业带来了新的契机。

  故事3 “曾经的学生成了我的小师傅”

  “去年还在你讲台下听课的学生，今天极有可能就是你的师傅。”湖南交通职院的教师们说。在下企业过程中，他们遇到了一群“小师傅”，其中不少就是该校几年前的毕业生。师生角色互换，成了一道特殊的风景线。

  汽车工程系张劲老师说：“让我印象深刻的是，我们的指导师傅就是我们学校的学生，甚至是我教过的学生。”

  7月19日，在一台高大的双钢轮振动压路机驾驶室内，湖南交通职院机电工程系“双师型”教师、机电工程硕士研究生毕业的何军，正在向更年轻的李超请教。李超是2007年毕业的一名大专生，他在三一重工这个岗位上干了两年多，非常熟悉这个工位的技术要领。尽管自己也有过多年的工厂实践经验，但何军说，工业企业技术更新快，教师要及时充电，及时“拜师学艺”。

  机电工程系教师刘厚菊也在三一重工进行顶岗实践。一位湖南交通职院的毕业生对刘厚菊说，工作后的最大体会就是在学校打基础非常重要，希望学弟学妹们珍惜在校学习、锻炼的机会。听到这些，刘厚菊激动地掏出随身携带的摄像机，为这位毕业生拍摄了一段录像。她说，要把这段录像带回去，放给现在的学生看，这位毕业生的现身说法，胜于她在课堂上对学生的单纯说教。

  企业观点

  当与院校合作的企业看到院校输送的毕业生很符合企业要求，看到合作院校有着强烈的培养“双师型”教师的诉求，企业便敞开了迎接教师顶岗实践的怀抱。从长远看，企业付出了今天，却赢得了更好的未来。

  ——湖南交通职院合作企业一位负责人

  在顶岗实践中，教师们丰富了经验，接触了只有在现实施工中才会遇到的复杂情况，同时为项目部解决了不少难题。这是学院与企业的“双赢”。

  ——湖南路桥集团长湘高速公路某段项目经理何伟军

  教育改革与工业发展是相互联系的，回顾历史，工业革命带来了社会生产的规模化、集约化，要求大批量、大规模地“制造”学生，输送专业人才。交通职院主动出击，培养“双师型”教师，这是提高教育教学质量的重要举措，是对新一轮教育改革的有益尝试。谁能在新一轮教育改革中取得成果，谁就是最伟大的教育者。

  ——三一重工人力资源部负责人

  弟子不必不如师，师不必贤于弟子，教师当学徒，教授向中专生、专科生请教技术，这种不耻下问的态度和做法，值得职业教育者学习。

  ——三一集团副总裁、常务副总经理彭光裕

  职校教师要多多深入“桥梁工地”

  湖南交通职业技术学院党委书记 彭元

  国家为什么屡屡提出要提高高等教育质量，大学生为什么就业难，社会对职业教育的认识为什么还不尽如人意？从职业院校内部来看，教师实践教学水平提高不仅迫在眉睫，而且是个长久的任务。教师要做到有效地下企业，院校要拓展自己的“桥梁工地”，又是一项必要而紧迫的基础性工作。

  一部分从“校门到校门”的教师，虽然有丰富的理论知识，但缺乏实践教学经验，必须补上企业经历这一课。一部分来自企业和工厂，或者有在企业工作和实践经历的老师，也需要更新知识和技术，需要根据职业教育改革发展的需要和产业发展、技术革新的要求，“常回家看看”。过去凭一本教科书可以教一辈子，在今天职业教育发展与产业革新背景下，这种现象早已是明日黄花。

  要提高职业教育质量，让学生就业有门、身怀绝技，关键是加强实践性教学，而前提是教师要有更加过硬的本领。如果教师只是从学校到学校，只能从书本到书本，下不到实践中去，或者只能从毕业生口里、从企业人员那里间接地了解企业需求，或者即使下了企业也是绕着走，走马观花搞搞调研和观摩，那就永远隔了一层，抓不住实质。可以预料，这样的职业教育只会让学生离企业的真实需求越来越远，最后一路落败。

  因此，职业教育的教师应该时常接触实际，抓住与专业领域相关的一切实践机会，或者深入企业，或者带薪顶岗，或者带项目和课题联合企业攻关，或者引领学生在工厂车间实习实践，这是提高教师专业水平的不二法门，没有其他捷径可走。

  职业院校教师应该时常接触“大地”，才会力大无穷。可喜的是，已有一些职业院校真切地开展了教师下企业活动，下企业的教师们既带任务，也带感情；既学技术，也作贡献，效果明显。

  教师下企业活动是推进职业教育进一步发展的基本任务，也是落实工学结合、谋求校企合作长效机制的好方法，是职业教育链深度融入产业链的有效途径。