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  “中气一号”是国家“中国高水平汽车自主创新能力建设”项目的主要成果，是我国具有自主知识产权的中高档汽车，各方面性能不亚于德国奥迪A6系列轿车。该款轿车突破了高水平汽车整车开发的关键技术，并在模板设计制造技术、先进安全技术、环保内饰技术、轻量化技术、先进底盘技术等方面进行了重大创新。

  “没有自主创新，我们只能给别人打工。这个项目取名为‘中气’，就是要为中国人争气！”钟志华说。

  目前，我国的汽车产量已突破1000万辆，销量居世界第一，汽车产业也已成为国民经济支柱产业。“目前我国的汽车产业还主要以‘制造’为主，要占领市场高地必须拥有自主创新的技术，变‘中国制造’为‘中国创造’，让中国自主研发的汽车走向世界。”钟志华表示。

  2001年，上汽通用五菱汽车股份有限公司在自主开发“五菱之光”汽车时，遇到了一个大难题——汽车碰撞安全结构的设计。钟志华和他的科研团队经过3年多的技术攻坚拿下了这块硬骨头，使我国汽车碰撞安全技术摆脱了长期以来对国外的依赖，为我国汽车产品的自主创新提供了技术支持。目前，该项技术成果已被多家汽车企业和相关单位应用，仅“五菱之光”这一款车型销售就已超过100万辆。

  2005年，上汽通用五菱主动与湖南大学签订产学研长期合作协议，第二年又授予湖南大学“战略合作伙伴荣誉奖”。“这是最让我自豪的一个荣誉，因为主动服务经济社会发展，是高校的使命和责任。”钟志华说，“如今上汽通用五菱已是我国最大的汽车生产企业，湖大有100多名教授和研究生常年驻扎在广西柳州，与企业进行深入的产学研合作。”

  “高校的高水平科研成果不能脱离社会实际，而应站在国家层面，瞄准国际前沿，满足国家战略和经济社会发展的需要。”钟志华认为，高等教育必须以支撑发展和引领未来为导向，将人才培养和科学研究全面融入经济社会发展的大循环。