“很多活儿还没完成呢”，“什么时候能回西藏啊”……近日在北京昌平区医院的一间病房内，尹志平躺在床上，嘴里不时嘀咕着。

    今年43岁的尹志平是北京市昌平职业学校汽车系的一名专业课教师。2017年8月，他跟随北京市第三批“组团式”教育援藏队伍来到拉萨，开始为期两年的援藏任务。

    然而，2017年11月，一场名为主动脉夹层的凶疾突然来袭。如今身在北京的尹志平，心中却依然装着那个未完的援藏梦。

    “先斩后奏”的报名

    “很小的时候我就对西藏感兴趣，那是一个圣地。”尹志平笑着说，“当地教育师资、设备都比较落后，我想为那里做点什么。”躺在病床上，尹志平聊起了自己的援藏缘由。

    去年3月，在听说学校有一个汽车专业方向援藏教师名额后，尹志平没多想就报了名。“我是先斩后奏，报名以后再和家里商量。”

    按照要求，援藏的时间为两年，并不短，尹志平的女儿当时即将升初二，很快迎来中考。去西藏，还要面对高原反应的挑战，而他的身体状况并不是很好。

    尹志平的决定从一开始就遭到了家人的反对。“直到他走，我也不支持，因为我知道他一旦去援藏，所有的困难可能都要我一个人来扛。”尹志平的爱人王树涛说，“但他认准的事我没有办法劝阻。”

    “他告诉我他是党员，我就没有再可说的。”王树涛说。经过自主报名、学校综合考量、昌平区教委批准，尹志平如愿成为了援藏教师的人选。

    离京前，尹志平的微信名字改成了“平安”，“没在家，我没法照顾家人。祝愿家里平平安安”。而等待他的，是以学科带头人的身份去提升西藏当地学校的专业建设。

    改变“黑板上修车”的历史

    尹志平对口支教的是拉萨市第一中等职业技术学校。

    这所学校建校刚4年多，新校区还在建设，教学设备、师资处于严重短缺状态。“上课连多媒体都没有，就靠一张嘴，指着黑板修车。”尹志平说。

    现实比预想中要骨感。当了解到第一届即将毕业的汽修班学生连车都没有碰过时，尹志平决心改变现状，并在新校区规划、实验室建设、师资培训等方面下功夫。布置汽车车间、建设实训基地、组织开展教学，每一项尹志平都亲力亲为。

    “他就是为工作去的，三句话不离本行。”同行的援藏教师、北京铁路电气化学校教师郭伟说。

    让郭伟尤其印象深刻的，是尹志平对青年教师的指导，“特别认真负责，主动传授教学”。为了让当地师生更直观、有效掌握专业技能，也为了把教学资源更长久留下来，尹志平发挥特长拍起了微课。

    由于高原反应，尹志平在当地的饮食和睡眠成了问题，失眠是常有的事。于是，他干脆把失眠的时间也拿来工作。“他睡不着，就在那儿鼓捣小视频，从夜里两三点干到四五点也有。”郭伟说。

    渐渐地，学生们有了初步的实训，教师们也掌握了一定的专业教学技能，一切开始步入正轨。

    工作忙忙碌碌，休息的时间就少之又少。在拉萨3个多月时间里，尹志平常常会途经向往已久的布达拉宫，但却一直没进去过。“没时间，就拍拍布达拉宫的远景。”

    未完的援藏梦

    在拉萨时，尹志平曾和同事闲聊，希望把援藏的2年期限延长为4年，“真是想做点事”。然而，一切在去年11月11日这天突然改变。

    当天中午12时，尹志平突感上腹撕裂般疼痛，原以为只是胃痉挛，但之后疼痛不断加剧。在郭伟的陪同下，尹志平被送往当地医院就诊，却迟迟查不出病因。直到当晚11时，他的病情才被确诊为主动脉夹层，这是一种极为凶险的心血管疾病。

    由于当地医疗条件严重受限，尹志平被转运北京，一场跨越4000公里的生命救援随之展开。11月12日23时10分，尹志平被送达北京安贞医院。第二天早上7时，手术结束，经过专家救治，尹志平最终转危为安。

    “我挺感激组织的，我这条命保住了。”死里逃生，尹志平感慨很多。而关于病因，他有点不好意思地笑着说，主要还是“因为熬夜，休息不够，血压增高”。

    发病前夕，他正张罗着给制作的微课加字幕。“前两天拉萨那边来人，我还问了，底下的中文字幕我想加上藏文改成双语的，现在那边我已经组织好老师了。”说起工作，尹志平顿时又来了精神。

    身体康复后，回拉萨是尹志平最大的心愿。“设备、场地、教师培训都是刚开头。”尹志平说，“我不能把活儿干一半丢给别人，那是我的任务。”（本报记者 杜玮）