■新时代 新职教 新征程（江苏篇）

    因海而生，因海而盛。

    2021年7月1日，在“百年征程 初心永恒——中国共产党在江苏历史展（1921—2021）”的史料展柜里，摆放着一枚海员训练班（首届）学习纪念章。斑驳的表面，氧化的字迹，经历岁月的沧桑和侵蚀，它静静地展现在世人的面前，无声地诉说着一段尘封已久的历史。这枚纪念章由“鸿章”轮起义船长蔡良的家人珍藏了70年，在海员训练班开班70周年纪念典礼上无偿捐赠给了江苏海事职业技术学院。小小的纪念章毫不起眼，却承载着太多记忆，揭开了新中国航运事业一段波澜壮阔的历史画卷。

    一路走来，江苏海事职业技术学院70年来的风雨兼程，“惟其艰难，才更显勇毅；惟其笃行，才弥足珍贵”。

    1950年1月15日上午8时整，原香港招商局及滞留香港的13艘海轮，为了摆脱国民党的反动统治，投向新中国的怀抱，在香港维多利亚港同时升起鲜艳的五星红旗，宣布起义，震惊了世界。

    1950年底，江苏海事职业技术学院的前身海员训练班，在南京市白下路槲斗巷新19号正式成立。

    此时，香港招商局13艘起义海轮的船员已经顺利返回了广州。为了学习新中国的各项政策，首批245名起义船员奉调从广州出发，乘了3天时间的火车抵达上海原招商局总公司集合。之后，起义船员从招商局金利源码头出发，分两批乘坐江轮前往南京的海员训练班进行学习。

    1951年1月22日，海员训练班举行了首届开班典礼，聘请海员总工会多名领导教授“工会的性质与任务”“生产竞赛”“工会基层组织工作”等课程。开班初期，教材缺乏，中华全国总工会干部学校为海员训练班提供了工人出版社出版的《苏联工会实际工作教程》《苏联职工运动史教程》《国际工会运动史教程》以及各时期报纸上关于工会工作的材料。

    海员训练班的教学以政治教育为主，结合生活锻炼教育，提高阶级觉悟，改造旧作风、建立新作风，树立主人翁思想，并以一定时间进行工会工作及业务文化学习，制订教学计划方案。主要学习内容包括理论教育、临时教育和业务教育。

    理论教育的内容主要是社会发展史与中国革命基本问题：劳动创造世界和群众路线，五种生产方式—阶级斗争、工人阶级与共产党，社会主义革命、新民主主义革命—无产阶级专政与无产阶级领导的人民民主专政，还有国家与政治（重点放在新旧中国的对比）、新爱国主义、社会的思想意识等。

    业务教育的内容主要是根据中国工人运动的主要任务结合中外工人运动经验，了解三个中心问题：工会的性质与任务，中国海员工会在各个时期斗争的方针任务，工会法，国际海员工人运动等；生产竞赛、集体合同、民主管理与劳资协商会议、劳保福利等有关工会生产工作的问题；工会基层组织工作，主要是选举基层工会各种委员会组织与工作条例，包括工会干部的作风与工作方法等问题。

    相关领导十分关心训练班的工作，多次来海员训练班视察并给学员作报告，亲自指导训练班的工作，制订教学计划并给学员讲课。《出国观感》《东南亚各国情况记录稿》等资料，给学员以深刻的教育，是珍贵的海运历史资料。

    从1951年1月至1952年11月，海员训练班开办了4期，培养了2726名船员和基层工会干部。其间，香港招商局起义船员500余人，分两批参加海员训练班第一、第二期的学习，基本涵盖了13艘海轮所有起义船员。海员训练班是新中国成立后，政府交通部门和海员总工会联合创办的首所海员学校。“重庆舰”起义官兵、招商局起义海员以及33家民族资本航运企业北归船员，都在海员训练班留下了身影。王俊山、刘维英、谷源松、罗秉球、蔡良、杨惟诚、张文豪等耳熟能详的起义船长以及一大批起义高级船员，包括被誉为“东方鲁滨逊”的沈祖挺、“新中国远洋运输事业发展的见证人”陈宏泽，都在海员训练班学员名单中。他们在海员训练班学习结业后，到上海海运部门、广州海运部门、长江航运管理部门和中波海运公司工作，为新中国航运事业的发展作出了不可磨灭的贡献。海员训练班传承了招商局起义的精神，延续着招商局起义的历史，不仅与新中国海事职业教育同步和共振，更是新中国航运事业发展新篇章的发轫与开端。

    回望历史，波澜壮阔；放眼未来，前程似锦。“海洋强国”和“21世纪海上丝绸之路”两大建设任务的启动，对于江苏海事职业技术学院来说是一个大有可为的历史性机遇，抓住机遇，实现学校的高质量发展，在大有可为的时代大有作为。

    （刘桂香 赵建军）