武汉铁路职业技术学院创建于1956年，因铁路而生、伴铁路而长，走出了“跟着铁路转，联合铁路办，帮助铁路干，乘势谋发展”的特色发展办学之路，在全国高职院校中率先开办城市轨道交通和高速铁路类专业，不仅是城市轨道交通人才培养的摇篮，还是铁路科普文化的传播中心。

    六秩华章，学校积累了丰硕的办学成果和良好的社会声誉。不仅为国家培养和输送了大批轨道交通专业人才，同时也在职业技术教育中国特色现代学徒制探索中贡献了“武汉铁院方案”，学校事业发展已驶入办学特色鲜明、深度产教融合的新时代技能型专业人才培养新征程。学校获得国家示范性高职院校、国家优质专科高等职业院校、国家“双高计划”项目建设单位、国家教育部门现代学徒制试点单位、示范性职业教育集团培育单位以及全国高等职业教育“服务贡献典型学校”“教师发展指数优秀院校”“学生发展指数优秀院校”荣誉称号，还获得世界职教院校联盟卓越奖金奖。

    学校始终坚持把产教融合作为办学的重点和方向，不断探索创新校企合作育人模式，着力融合专业、产业、就业，依据自身的优势与职业教育发展趋势和方向，培育德技双修的技术技能型人才。

    服务高质量发展 

    育人与育才高效融合

    学校紧紧围绕立德树人这一根本任务，根据职业教育发展规律，高屋建瓴地创新人才培养模式，以知识技能培养为核心，以综合素质养成为目标，形成了育人与育才相统一、集教育与教学于一体的人才培养体系，致力于培养有理想、有情怀、有素质、有能力的高水平人才，对接业界所指的走远路、见微光，学有所用、用有所能、能有所专、专有所精的可持续人才培养战略。

    学校构建了专业群“1+N”人才培养方案体系。按照“技术同源、基础相同、资源共享”的原则，组建10个专业群并制定专业群人才培养方案；针对不同生源类别和培养定位，制定普高生源、中职生源、“3+2”中高职衔接、英才计划等类型的专业人才培养方案；按照岗课赛证融合，制定专业建设标准、专业教学标准、岗位实习标准、实训条件建设标准、课程标准等五类标准，构建教学标准体系；优化课程结构，设立公共基础共享课程、专业群平台课程、素质教育课程等，构建“底层可共享、中层可融合、上层可互选”的课程体系；形成了以专业（群）人才培养方案为龙头、以五类教学标准体系为依托、以课程体系为基础的人才培养方案体系。

    学校推行素质教育可视化，构建了统一的“三融三化”素质教育体系。以“素质教育与专业教学融合，价值塑造与能力培养融通，学校与用人单位多元融育”为导向，以“教育教学一体化人才培养方案设计、素质教育课程化实施、专业教学素质化嵌入”为抓手，将素质教育融入专业教学之中，纳入人才培养的主渠道，通过完善顶层设计、制定建设标准、落实结果运用，推动“三全育人”，实现了素质教育落地落实落细。让学生在校三年在学好技能的同时，至少掌握一门运动技能、培养一个兴趣爱好，真正做到了育人和育才的高效融合。

    人才培养质量显著提升。近年来学校累计培养全国技术能手15人。学生在各类竞赛中展现出了优异的技能水平。在第一届全国职业技能大赛暨第46届世界技能大赛选拔赛中，城市轨道车辆应用技术专业学生张肖翔、张恒团队代表湖北省获得轨道车辆技术赛项铜奖。在首届世界职业院校职业技能大赛中组建中外1+1联队勇摘智能产线安装与调试赛项金奖。实践出真知，学校的教育教学成果不仅赢得了社会各界的口碑和赞扬，更是为学校不忘初心、砥砺前行注入了动力，提振了信心。

    践行“和合”治理

    完善教育教学质量保障体系

    学校从“建设优质、高效、和谐、幸福的武汉铁院”奋斗愿景中提炼出“以人为本、协同共进、凝聚合力”的“和合”治理理念，在质量管理和考核评价过程中践行“和合”治理，引领高职院校因校制宜探索教育治理能力提升路径。

    学校率先提出教育治理的“和合”理念，在承认与尊重个体多样性和差异化前提下，把不同的事物统一于一个相互依存的整体中，从中寻求统一并在此基础上产生出动力，从而打造相互包容、求同存异的融合价值观，实现教育教学质量全面管理的组合。

    一是将“和合”治理理念贯穿于内部质量保证体系建设全过程，丰富了教育教学质量保证体系的理论内涵，构建了职责明确、标准一致、程序规范、流程顺畅、改进持续的教育教学质量保证体系，主动适应新时代高素质技术技能人才培养需求。

    二是立足学校章程，以良法推行善治，统筹质量保证体系运行机制、考核评价激励制度与质量文化建设的同步设计、一体化实施，制定全面考核管理体系，护航教育教学质量保证体系有效运行，形成了权责清晰、协同运行、质量优先、共赢发展的“和合”治理体系。“和合”治理把教学、学生的行为习惯和中华优秀传统文化融合，达到了潜移默化的育人实效，在探索校企合作的道路上产生了良好的示范和辐射作用。

    三是坚守“和合”理念，围绕人才培养质量提升，实施全面考核管理，人人努力成才、人人尽展其才，形成了全校上下一心、同向同行、力争上游的干事创业氛围。

    四是凝练坚定信念、实干兴校、严谨治学、为人师表、敬业爱岗、团结协作的价值追求，打造了以教育教学质量保障为基础、以追求卓越为目标、以质量提升为核心的质量文化。师生将质量文化内化于心、外化于行，达到美美与共，共同打造了铁院特色品牌，取得了良好的社会效益。

    深化产教融合

    促进高质量就业

    学校在“立足铁路、服务湖北、面向社会”的办学定位指引下，以就业为导向，积极对接湖北“51020”现代产业集群和轨道交通行业，主动提供优质人才服务，深化产教融合的道路越走越宽。

    一是深耕“2+1”现代学徒制试点，做到精致化服务并赋能增效。学校继2018年国家教育部门首批现代学徒制试点项目成功通过验收后，2020年与中铁武汉局续签战略合作协议时，主动对接国铁集团人才需求，全面启动“2+1”人才培养模式改革。校企共同制定培养方案，学生前2年主要在学校学习文化基础知识、专业理论、基本技能；后1年以企业为主，校企协同实施岗前理论培训、专项技能训练、综合技能训练和跟岗见习，学生“早临岗、多临岗、反复临岗”，掌握岗位技能，实现毕业即上岗，有效缩短了岗前适应期。两年来，学校与国铁集团下设18个局中的17个局密切合作，实施“2+1”人才培养，为铁路企业输送4300余名高素质技术技能人才，及时满足企业人才需求，服务企业赋能增效。

    二是全力推进城市轨道交通订单培养，产教融合力促就业。学校继2018年国家教育部门首批现代学徒制试点项目成功通过验收后，不断深化与地铁企业及其他行业企业合作育人，以全程订单就业培养模式，大力推进订单培养。学校与武汉地铁等大型企业签订联合培养协议，采取“超前定制、全程参与”就业订单策略，从大一新生中精心选拔，组建订单班。校企共同制定培养方案，对接职业能力构建课程体系，对接岗位标准重组课程内容，共建共享专业教材、数字化教学资源、实训基地。学校建立由订单企业的管理、技术人员和学校专任教师共同组成的订单班“双师型”教师团队，校企共同实施专业教学，共同实施考核评价，培养学生专业知识和岗位技能。订单班配备企业班主任，与学校班主任共同参与学生管理，宣传企业文化。订单培养的学生专业技能与岗位需求对接精准，对企业文化认同，较好地满足了企业人才需求。

    每年大一新生刚入校，就有大批企业进校争抢人才，在校学习期间，半数以上的学生接受各类订单培养。订单时间早、规模大、企业优，荆楚网、楚天都市报等多家媒体对学校订单培养进行了持续跟踪报道。2008年以来，已有3000多名学生完成地铁企业订单班学习任务，分别进入武汉、深圳、广州、成都、重庆、无锡、郑州等地的地铁企业就业，受到用人单位的一致好评。

    三是学校、企业、科研院所共建“临场教学”，联合培养“高铁线路医生”。学校在全国率先开设了高速铁路工程技术专业，2015年依托湖北省轨道职教集团，与中铁四院签订战略合作协议，研究高铁线路病害整治新技术协同开发及“高铁线路医生”培养的新途径、新方法，制定《关于加强临场教育着力培养高技术技能人才的改革实施方案》，通过6年的研究实践构建了新技术引领的高技术技能人才培养临场训练平台，开发了“临场课堂”教学的实践路径，形成了“早临场、多临场、反复临场”的临场教学组织要求，为确保高铁运行安全培养的高铁线路病害整治技术技能人才（又称“高铁线路医生”）质量显著提升，用人单位满意度大幅提升。还联合中铁四院集团公司围绕解决“高铁线路医生”实际需求打造协同育人平台，成立了高速铁路病害整治技术协同创新中心，共建集实践教学、社会培训、真实生产和技术服务功能于一体的高铁线路病害整治研发场、试验场、实训场、施工场，学校专任教师与企业研发技术人员双向兼职，共同开展技术研究、试验、实训、应用，开发实训项目、活页式、工作手册式教材，及时将高铁病害整治新技术成果资源转化为教育教学资源。依托平台，学生先后参与完成了京沪、沪杭、京广、宁杭等线多项病害整治项目，将高铁线路病害整治的新技术学习和技术技能训练融入到技术研发、试验验证、施工应用的全过程，培养了一大批掌握轨道沉降调整、轨道偏移矫正、轨道板裂纹修复等高铁线路病害整治新技术，能诊断、会整治、善保养的“高铁线路医生”声名远扬。实现了产业链、创新链、教育链、人才链的高效融合，达到了企业、行业、学校、政府部门四个主体相互协同创新，构建了以岗位需求为牵引、跨界要素融合为催化能力的创新人才携手培养的临场教育模式。