山东交通学院始建于1956年，是山东省高等教育应用型人才培养特色名校立项建设单位、省部共建高校。2011年，学校获批成为培养硕士专业学位研究生试点工作单位。十余年来，面向产业需求，结合人才培养特点，汇聚多元合力，构筑“教育—人才—创新—产业”“四链融通”育人平台，形成一套包含育人平台构筑、产教融合模式打造、导师团队建设、人才培养体系完善、评价反馈改进的全过程管理机制，有效提升人才培养质量，获得山东省教学成果奖（研究生教育类）一等奖2项、二等奖2项。

    一、汇聚多元合力，构筑“教育—人才—创新—产业”“四链融通”育人平台

    面向区域和产业发展需求，人才链紧密对接产业链、创新链、教育链，强化校地、校产、校企合作，汇聚地方政府部门、高等院校、行业协会、企业机构、研究院所等多元合力，打造集产、学、研、转、创、用于一体的育人平台；构筑育人平台管理机制，推进共建、共管、共享。

    作为发起单位成立山东省船舶工业行业协会、威海市船舶与海洋工程装备协会。与威海南海新区管委会共建威海海洋信息科学与技术研究院，入选首批山东省新型研发机构。依托现代海洋、交通物流等多个山东省现代产业学院，与山东高速、中集来福士、招商工业、济南重工等40余家行业企业建立产学研基地，累计培训教师和工程技术人员1000余人，接受学生实习2000余人次，获评首批山东省产教融合研究生联合培养示范基地、山东省研究生联合培养基地。

    二、深化产教融合，创新“专业—产业”“六对接”校企合作机制

    为有效提升人才培养与产业需求的契合度，增强专业对接产业的紧密性，从培养目标、课程体系、实践基地、“双导师”制、评价体系、专业文化等方面构建“专业—产业”“六对接”的校企合作机制。

    “六对接”即人才培养目标对接产业转型升级目标、课程体系对接岗位标准、校内实践基地对接工程生产现场、校内导师对接校外导师、应用型人才评价体系对接员工考核标准、专业文化对接行业企业文化。近5年，聘用产业导师300余人，获国家教育部门产学合作协同育人项目73项，建设山东省教育服务新旧动能转换专业对接产业专业群2个、省研究生教学案例库5个、省研究生教育优质课程6门。

    三、发挥引领示范作用，构建“导学+导德”的校内外导师管理机制

    结合专硕培养规律，推动导师团队建设，创新管理模式。以“导”促学，以“导”涵德，构建“导学+导德”、校内外协同的导师团队。围绕导师遴选、师德师风、团队分工、岗位职权、考核奖惩等方面健全管理机制。

    近5年，培养硕士研究生导师195人，包括泰山学者、泰山产业领军人才、山东省有突出贡献的中青年专家、国家交通运输部门青年科技英才等省部级人才27人，山东省优秀导师6人，山东省优秀导师团队2支，山东省高校黄大年式教师团队3支，山东省高等学校青年创新团队发展计划项目16个。导师获全国高校教师教学创新大赛二等奖1项、省高校青年教师教学比赛一等奖2项。

    四、强化应用能力，打造“育人+育才”的全过程人才培养管理机制

    以产业需求为导向，以学生“应用能力+思政意识”“双提升”为目标，建立了涵盖招生、培养、学位授予、学生资助、就业指导等环节的全过程培养管理机制。坚持育人与育才相统一，培养目标定位于专业知识、职业素养、思政意识、创新精神等。在导师引领下，充分利用校内外育人平台，形成“理—研—产—创—赛”“五结合”的培养过程。

    “理”即理论教学，为应用能力的提升奠定知识基础，构筑专业性与综合性理论体系，通过课程思政融入提升强国意识。“研”即科研实践，解决理论学习与实践应用脱节的问题，实现师生间科研经验与科学精神的传递，提高学生的动手能力。“产”即生产实践，培养学生解决工程技术问题的能力，引导学生进行技术创新，并在生产中体会工匠精神。“创”即创新成果，通过科研与生产的双重实践，发现、解决和总结问题，形成创新成果。“赛”即学科竞赛，是体现创新意识、检验创新成果的良好平台，通过团队协作磨炼学生的合作精神。

    近5年，研究生获省部级以上学科竞赛奖励79项、省研究生创新成果奖14项、优秀毕业学位论文奖9项。

    五、优化整改循环，建立“定量+定性”的人才培养评价反馈机制

    以学生应用创新能力评价为核心，建立“定量+定性”的人才培养评价反馈机制。定量评价主要是通过理论成绩、实践成绩、创新成果、竞赛奖项等进行考核；定性评价主要是由学生、导师、企业等多个主体通过分析学生的思想品德、专业能力、实践创新思维、职业发展潜力等进行综合定性评定，实现定性到定量的转化。以此为基础，对培养体系各环节的培养效果、管理机制进行评价和反馈，形成优化整改良性循环。

    （于利民 孙洪源）