在贵州省黔东南州的苗岭深处生活着这样一群小站人，他们与大山为伴，日夜守护着南来北往的列车。8根钢轨，13名职工组成了这里的世界。而这群人的领头则是35岁的蕉溪线路巡养工区党员、退伍军人、苗族青年姜明。

几年来，他作为“兵头将尾”，凭着朴实无华的工作热情，在远离城市喧嚣的大山里，甘愿寂寞，用自己对铁路事业的忠诚，书写着平凡而简单的人生。

——只有不断学习，才能紧跟时代步伐。为了解这位苗族青年的平凡人生，一个盛夏的上午，我们来到位于沪昆线贵州东段的蕉溪站，凯里工务段蕉溪线路巡养工区就位于这个车站的旁边。

虽已是10时，可工区依然显得异常宁静。来到工区二楼，我们看见，一位身体结实、皮肤棕黑的小伙子正在书桌前抄写着，经询问，他就是工长姜明。“白天气温太高，按规定不能维修作业，所以我们的工作时间就改在夜间了。”姜明介绍。时值夏季，为了更好地维护线路，工人们每天的作息时间由过去的8时改为17时。此时，正是职工们的休息时间。

已在铁路工作9年的他，看起来比实际年龄要大许多。2003年，姜明从部队退伍来到铁路工作，成为一名普通的小站人。

“说实话，当时干了几天我就想回家，工作条件太艰苦了，还不如我天柱农村的老家。”姜明讲述他对铁路工作的第一印象，“不过，好在当时车间党支部书记罗会涛给我做思想工作，我才扎下根来。”这位从小在农村长大、对铁路充满憧憬的农村孩子，来到前不巴村后不巴店的郎洞养路工区，心中不免有些失落。

为了尽快掌握生产技能，姜明虚心向老工人请教，认真学习业务，由于工作出色，他很快就被提升为班长。不久，他被调到蕉溪线路巡养工区任工长。

担任工长后，姜明认识到，要干好本职，除了有工作热情外，还得具备过硬的业务本领。工作至今，不论是到段、车间开会学习，还是在工区或家中，他都坚持用2个小时的时间学习技术理论知识，并做好学习笔记。

“只有不断学习，才能紧跟时代步伐。”这是姜明鞭策自己的奋斗口号。为使实践丰富理论，理论服务实际，姜明在加强线路业务知识学习的同时，加强对《新技规》等规章制度的理解和掌握，尤其对线路新技术、新知识的学习，为他掌握线路维修技能打下了坚实的基础。

——打有准备之仗，打胜利之仗。对于经受过部队艰苦训练的姜明，自知提升自身素质和提高团队能力的重要性。“追求创新、开拓进取”是姜明对工区全体职工的要求，也是他对人生价值的执着追求。他常想，当今铁路正在高速发展，线路设备质量好坏直接影响铁路的安全，只有过硬的业务技能和本领，才能保证设备质量和安全，才能管好工区。

姜明在工作实践中意识到，管好一个工区不是光凭热情就能做到的，必须建立健全规章制度，用制度来管理和激励每一位职工。他说：“想要当好工长，就得执行规章制度，在制度面前要敢于得罪人。公道自在人心，得罪一个人，教育一大群，赢得一大片。”这就是姜明抓安全管理的法宝。姜明刚到蕉溪线路巡养工区担任工长时，工区管辖的 18.9公里线路、4股站线、11组道岔设备质量并不太好。他上任后，一方面把重点放在处理线路几何尺寸超限上；另一方面从抓精细化管理入手，团结和带领工区职工，克服作业条件差、基础不稳等困难，加强对线路精养细修，解决了生产和工作上的一个个难题，使线路质量得以稳步提升。

在姜明和工区职工的努力下，工区管辖的线路设备质量不断好转，可他却没有盲目乐观，他明白作业过程中每一次违章，每一个违反操作程序的动作，哪怕是偶然的，也必然蕴藏着危险，甚至造成意想不到的后果。为此，他针对工区青年职工较多，思想不稳、业务能力差等问题，严格班组管理，落实安全卡控措施，大力整治设备病害。每天工作点名时，姜明规定安全值日职工除对标对卡外，还必须根据当天作业情况，说出主要作业项目的技术标准和安全要求，使每个职工的业务素质和安全意识在潜移默化中得到提高，工区的战斗力也得到了增强。去年，工区被评为段先进班组，由过去的“不放心班组”变为现在的先进班组。工区职工说：“正是姜明当他们的工长，大家才心齐气顺，在和谐的氛围中踏实工作，确保了线路的安全畅通。”

——不舍小家，哪能维护好大家。这几年，姜明爱岗敬业、无私奉献的精神，赢得了车间上下的一致好评。“他心中只有两根钢轨，没有小家只有大家。”这是职工们对姜明的评价。几年来，姜明的心牢牢地栓在线路上，家里的油盐柴米很少问，探望双方父母，管带孩子的重担，全落到妻子一个人肩上。

2011年初，工区管内出现凝冻，姜明带领职工精心维护设备，全力以赴确保线路安全。一次，他带领职工刚刚清扫完站内东头的道岔时，又接到了处理站内西头道岔积雪的命令。接令后，他立即带着职工准备向西头奔去，刚调休回来的班长拦住他说：“工长，你已干了3天3夜了，先回工区休息一会儿，道岔积雪由我带人去清除。”姜明只是笑了笑：“我不以身作则，如何调动大家的积极性，又怎么能够让职工心服口服呢？”说完，与大家一起投入到除雪保畅通工作中。

一次，严重感冒的他带着工区职工紧急处理线路三角坑，突然，他脸上虚汗淋漓，表情异常痛苦，职工们劝他去镇上看一下病，然后回去好好睡上一觉。姜明摇了摇头，忍着病痛的折磨，直到把设备病害处理完毕才随职工一道回到工区。事后，他告诉工友：“我的责任就是坚守，守好工区的‘责任田’，绝对不敢懈怠。”

为了自己挚爱的两根钢轨，近两年，姜明没有休过一次工休假，没有与父母过一个春节，每逢父母生日，他都让妻子买点礼物寄回家，以表达对父母的孝敬。“职工通常不会听工长说什么，而是看工长做什么。如果工长不以身作则，职工就不会服气的，而我们的工长姜明却是我们的榜样。”退伍后参加工作两年的工区职工宫涛对姜明称赞有加，“姜工长以工区为家，重活苦活抢着干，关键时刻站得出来，节假日主动让大家回家，自己却长期坚守在岗位上，所以，他说的话我们愿意听，他指挥的硬仗我们愿意去打。”

春去秋来，年复一年。姜明以他对工作的认真和执着，与他的工友们扎根小站，默默地维护着他们挚爱的钢轨。

这样的事例和素材，我们收藏积累的太多太多，一年半载不愁没东西写。自从1975年，通往毛主席家乡的幸福路湘黔线通车运营，我们的父辈来到贵州苗岭侗乡，从家乡把根伸向了一个个小站，挥洒了青春，赢得了一番不经数的平凡业。吸吮着生存的新养分，于是，根的拓展，托起了新的人生，伴着我们成就了新的理想。

有一个恨不得使出无限的劲，让全世界都变得美好的人！写了这样一首诗：

有一种爱，总是那么刻骨铭心；

有一种爱，总是那么感天动地；

有一种爱，总是那么博大无私

有一种爱，总是令人肃然起敬

 在此，我把这首诗，献给那些扎根小站献了青春献终生，献了终生献儿孙的小站人，他们是一群平凡而伟大的小站人，一群敢于背负责任与大爱的小站人!