火，烈烈燃烧，浓烟，从车上隆起，活生生的生命，顷刻被夺去，现场的图片，惨不忍睹。无法阻止泪水，也无法不沉郁愤懑。

   事故在调查中。不排除人为。但封闭的空调车，极难敲碎的玻璃，超载，车门打不开，恐惧造成的恐慌，加剧了现场的混乱，灾难的深度。

   谁真正在乎过“隐患”这个词？而这个词，总是在人们措不及防的时候，突然跳将出来，以惨痛，甚至惨烈的代价，给后悔莫及的各层管理者、责任人以警示。

    老百姓的抱怨话里，有最实在的理。

    一栋摩天大楼刚建起，会有人最直接了来当危言耸听，这楼要着了，云梯只能到一半。

    公交车上满满登登的人，已超载，还接着让上，已上的人里，便有怪话，再上，车就要翻了。

    商场搞促销，限时抢购，那将要瞬间爆发仿佛物品不要钱，大家起哄而上，要去抢一般的阵势，很多人会涌起反感，怎么都跟不要命似的？

    这样的“坏话”，不绝于耳，多了去了。

    大楼真的起火了，云梯当真够不着了。试问，满目的高楼大厦，又几栋做过消防演练，逃生演习？

    长途车有交警查超载，公交车的超载，却在眼皮底下被忽视。若问公交车的限载人数，大概没有人知道，公交车的容量，和春运时的火车的装载能量，都是中国客运的骄傲，似有无限的弹性和张力。有报道说，出事的成都公交车上写着限载75人，而惨剧发生时车上是120人。

    在物质相对富裕的年代，低收入人群能省则省也不为过，问题是主办者之考虑了收益，未考虑秩序在某种状态下，能否平静维持而不失控。

    还未到“先天下之忧而忧，后天下之乐”而乐的境界，学禅，悟道，却仍有止不住的忧患。每天的晨报，总是有两三起或大或小的交通事故，都是身边不远处。对经济的发展，于是有了双重的矛盾，再缓一些吧，让人们舒展些，生存空间不要被过度挤压；GDP增长加快，更多人的生存生活环境，也会得到改善吧。

    事故总是注定要发生的，过去，现在，将来，都无可奈何地无法避免，因为，那隐患，过去在，现在在，将来，仍会在。牢骚话，坏话，若能起到一定作用，坏话就会转为好话。

    只怕，坏话不停有人说，却没有责任人来改进。

    “凡是人，皆须爱。天同覆，地同载。”　

    为成都公交遇难乘客默哀。为重庆武隆山体滑坡可能有希望生还的人祈福。