充电基础设施PPP模式的影响因素及其博弈研究 本书特色

充电基础设施的有效供给是加快新能源汽车推广应用、促进汽车产业转型升级、缓解传统能源压力，提升城市环境质量的重要举措。十八届三中全会以来，虽然政府和社会资本合作在充电基础设施领域已经展开，但大多仍处在项目识别和准备阶段，因此，有必要探讨分析影响充电基础设施政府和社会资本合作的重要因素，梳理在此因素作用下参与主体间的博弈关系，分析博弈均衡下各参与主体的策略，并*终从政府、社会资本方、中介机构等层面提出引导我国充电基础设施PPP模式规范运行的政策建议，为充电基础设施PPP模式的推广提供参考。 本书遵循“理论分析—现状调查—质化研究—博弈分析—政策建议”的技术路线。针对充电基础设施政府和社会资本合作供给的参与主体，基于试点示范项目的运行实践，搭建目前具有普适性的充电基础设施PPP模式框架。通过深入访谈和扎根理论方法找出影响政府和社会资本合作供给的重要因素，并构建了充电基础设施政府和社会资本合作影响因素的研究模型。在此基础上，结合质化、量化以及博弈分析的结果，探讨引导我国充电基础设施PPP模式规范发展的政策建议。

充电基础设施PPP模式的影响因素及其博弈研究 内容简介

本书遵循“理论分析—现状调查—质化研究—博弈分析—政策保障”的技术路线。针对充电基础设施政府和社会资本合作供给的参与主体, 基于试点示范项目的运行实践, 搭建目前具有普适性的充电基础设施PPP模式框架。通过深入访谈和扎根理论方法找出影响政府和社会资本合作供给的重要因素, 并构建了充电基础设施政府和社会资本合作影响因素的研究模型。

充电基础设施PPP模式的影响因素及其博弈研究 目录

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 相关概念界定
1．3 研究目标与意义
1．4 研究内容
1．5 主要创新点
1．6 研究方法与技术路线
1．7 本章小结

第2章 文献综述
2．1 PPP模式的相关研究
2．2 充电基础设施的相关研究
2．3 研究述评
2．4 本章小结

第3章 充电基础设施PPP模式供给的理论基础
3．1 公共品理论
3．2 项目区分理论
3．3 公共品市场化供给的理论支持
3．4 博弈论相关理论
3．5 本章小结

第4章 充电基础设施PPP项目参与主体及现状
4．1 充电基础设施PPP项目参与主体
4．2 PPP模式在充电基础设施项目中试点运行
4．3 充电基础设施PPP模式供给的案例研究
4．4 本章小结

第5章 充电基础设施PPP模式供给影响因素的质性分析
5．1 质性研究设计
5．2 质性研究结果
5．3 本章小结

第6章 充电基础设施PPP模式供给影响因素实证研究
6．1 问卷开发设计的流程
6．2 初始问卷量表构成
6．3 预调研与量表检验修订
6．4 正式问卷量表发放及样本概况
6．5 正式量表信度和效度检验
6．6 充电基础设施PPP模式影响因素分析
6．7 本章小结

第7章 充电基础设施PPP模式参与主体的博弈分析
7．1 演化博弈理论
7．2 充电基础设施PPP模式博弈模型构建
7．3 博弈分析：博弈模型均衡解分析
7．4 博弈均衡结果分析
7．5 本章小结

第8章 充电基础设施供给PPP模式规范发展的政策保障
8．1 充电基础设施供给PPP模式的政府保障
8．2 充电基础设施供给PPP模式的社会资本方运作保障
8．3 充电基础设施供给PPP模式的中介支持保障
8．4 本章小结

第9章 研究结论及展望
9．1 研究结论
9．2 研究不足与展望

附录1 充电基础设施政府和社会资本合作模式供给的重要影响因素初始调查问卷
附录2 充电基础设施政府和社会资本合作模式供给的重要影响因素正式调查问卷
参考文献

充电基础设施PPP模式的影响因素及其博弈研究 作者简介

杨彤，1981出生，女，山西长治人，副教授，研究方向为财政理论与政策，能源经济政策。发表成果主要有：杨彤,龙如银,李文博. 构建有利于充电基础设施供给PPP模式运行的财政环境[J].经济纵横, 2016(9):109-113. 杨彤,龙如银,李文博. 安徽省充电基础设施PPP模式运行机理研究[J]. 江淮论坛,2017,(04):90-94. 杨彤.矿山废弃地生态修复中PPP模式博弈框架[J]. 山西农业大学学报(社会科学版),2016,(06):437-441.

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