汉治萍公司史研究 内容简介

　　《汉冶萍公司史研究》是新时期以来在各学术会议上，笔者代鲁提交的与汉冶萍公司史内容有关的文章集结。主要包括：汉冶萍公司所借日债补论、从汉冶萍公司与日本的经济交往看国家近代化的政治前提、关于辛亥革命后盛宣怀阶级性的转化问题、南京临时政府所谓汉冶萍借款的历史真象、晚清时期汉冶萍公司日债述析、民国时期汉冶萍公司日债述析、汉冶萍公司1500万日元大借款签订始末等13篇论文。

汉治萍公司史研究 目录

汉冶萍公司所借日债补论
从汉冶萍公司与日本的经济交往看国家近代化的政治前提
关于辛亥革命后盛宣怀阶级性的转化问题
南京临时政府所谓汉冶萍借款的历史真相
晚清时期汉冶萍公司日债述析
民国时期汉冶萍公司日债述析
汉冶萍公司1，500万日元大借款签订始末
张之洞创办汉阳铁厂平议
对张之洞办铁厂几条指摘的辨析
清末汉阳铁厂的“招商承办”述析
再析汉阳铁厂的“招商承办”
汉冶萍公司的钢铁销售与我国近代钢铁市场（1908—1927年）
汉冶萍厂矿的股份改制与扩招新股问题

汉治萍公司史研究 节选

　　亦诚然，铁厂于建成不久，生产尚未进入正轨，清政府便以“经营累岁，计费不赀，办理并无大效”为由，谕令张之洞“亟应从速变计，招商承办”。张氏乃将铁厂交盛宣怀接办，改制为“官督商办”，“官办”铁厂遂宣告结束。于是，日后论者常据此认定铁厂结局以失败告终，并谓张氏完全是出于无奈的选择，或云完全是为了甩包袱等。　　首先，铁厂建成后的规模，包括日产百吨炼铁高炉两座、容积5吨（或5吨半）酸性炼钢转炉两座、容积10吨（或12吨）碱性炼钢平炉一座、炼熟铁厂、轧钢轨厂、制铁货厂所谓六大厂和机器厂、铸铁厂、打铁厂、造鱼尾板钩钉厂所谓四小厂以及煤气、锅炉等动力车间与轮驳、码头、起重机械等运输设备；还包括与铁厂配套的大冶铁矿一座露天开采的矿区及长达50余华里标准轨距的运矿铁路和武昌马鞍山煤矿矿井及炼焦炉多座。如此规模的近代钢铁企业，出现在当年的中国，怎不使前往参观的东西方人士为之瞠目结舌，赞叹之日“东亚雄厂”，惊呼之为“黄祸”！而如此规模的铁厂，自1890年正式动工兴建，至1894年建成试产，实际所用时间不过3年有半。较之晚6年开办的日本八幡制铁所，自动工兴建至**号炼铁高炉建成作业（其时炼钢炉尚无一座建成），所用则为3年8个月，两相比较，费时“累岁”之说，未必尽然。至于指摘铁厂建设经费开支无算，也需分析。铁厂官办期间总计开支虽高达560余万两或580余万两，但内中既包括铁矿煤矿建设费近百万两，还包括铁厂自建成后至招商前常年经费160余万两，故实用于铁厂建设经费不过300余万两，折合银元400余万元。这较日本八幡制铁所当年的*初开办经费400万日元，所多无几，其时银元与日元比值相当。　　……

汉治萍公司史研究 作者简介

　　代鲁（原名戴庆福），1930年出生于原察哈尔省张家口市（今属河北省），祖籍山东省。1954年由中央编译局考入中国人民大学经济系本科、1955年转经济学说史研究生班学习，1957年毕业后至武汉大学经济系任教，历任助教、讲师、副教授、教授。曾任湖北省中国经济史学会副会长，中国经济史学会理事、常务理事、中国近代经济史专业委员会副主任。在武大工作期间，一直担任中国近代经济史的教学工作，曾任中国经济史、经济思想史教研室副主任、主任。教学之余，主要从事汉冶萍公司及民生公司史料整理与研究。曾同尹景湖（一名尹进）教授合编《旧中国汉冶萍公司与日本关系史料选辑》一书（上海人民出版社1985年版）；此外陆续在《历史研究》、《近代史研究》、《中国经济史研究》、《清史研究》等刊物发表有关汉冶萍公司及民生公司论文十余篇。

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