10.2.4　停车企业如何实践智慧停车模式　// 245

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交通的“互联网 ”趋势已经成为交通领域的未来发展大势，我们要做的就是顺应这股潮流，并借互联网高速发展的态势进一步推进互联网与城市交通的融合，促进其纵深发展，打造真正的智慧交通城市，并推进其产业化的转变。
——交通运输部水运科学研究院副院长、研究员 刘占山

在智能交通领域，互联网企业一贯沿用的“培养用户、提供产品及服务、价值变现”的商业逻辑仍然适用。现阶段，企业可以提供的智能交通产品及服务主要包括出租车、公交车、物流配送及智能停车等，这些产品及服务的创新发展引发了传统交通行业的巨大变革。
——交通运输部公路科学研究院交通发展研究中心主任、研究员 虞明远

借助大数据、云计算等互联网技术，交通运输系统各要素之间能得以高效连接与共享，从而实现人、车、路、信息、管理服务等相互连接，建立起综合性一体化的智能交通管理服务系统。
——全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长、研究员 王先进

运输管理平台的出现，使货主在采购物流服务之前能分析数据，可以与企业以往的采购数据对比，也可以与同行业的数据对比，从而在议价方面有更多的主动权。接入互联网的运输管理平台能够掌握大量的数据资源，从而制定有效的企业决策。
——国家发改委综合运输所主任、研究员 张国强

移动互联网的出现使得政府对交通运输行业的监管面临更大的挑战。政府部门不但要管理各种基础应用平台，还要管理拥有亿级用户流量的开放型应用平台；不但要提升交通运输的服务质量，还要建立起完善的信任体系。
——世界银行中国局交通专家、研究员 翟小可

人民邮电出版社互联网+助推交通强国 作者简介

赵光辉管理学博士
贵州财经大学公共管理学院教授
中国社会科学院农村发展研究所博士后
武汉大学中国产学研问题研究中心研究员
交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心创始主任
美国密西根大学访问研究员。
赵光辉 管理学博士 贵州财经大学公共管理学院教授 中国社会科学院农村发展研究所博士后 武汉大学中国产学研问题研究中心研究员 交通运输部管理干部学院现代交通运输发展研究中心创始主任 美国密西根大学访问研究员。主要研究方向：公共管理及产业经济。 基金项目： 2017年度国际贸易经济研究院基金：中国企业“一带一路”沿线跨国并购的风险管理研究（项目编号：2017SWBZD02）；国家社会科学基金：“一带一路”沿线国物流节点安全预警系统建设研究（项目编号：16BGL185）；中国博士后基金：“ 一带一路 ” 物流节点安全预警原理与政策研究（项目编号：2016M591346）。已经出版著作：《Uber崛起：颠覆未来交通》《互联网 交通》《互联网 综合运输服务》《大数据交通应用与发展研究》《交通运输社会服务能力》《领导干部现代交通运输基本知识简明读本》《交通局长谈交通》。姜彦宁 交通运输部人事教育司教育培训处副处长、正处级调研员 南开大学经济学学士、管理学硕士 世界海事大学（瑞典）理学硕士 大连海事大学工学博士学习期间发表有关海事教育、港口安全管理、物流管理等多篇学术论文。

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