江苏对接“一带一路”若干问题研究
江苏对接“一带一路”若干问题研究作者:张建民[等]著 开 本:24cm 书号ISBN:9787305185236 定价:80.0 出版时间:2017-06-01 出版社:南京大学出版社 |
江苏对接“一带一路”若干问题研究 内容简介
本书分理论篇、实践篇。内容包括: 江苏“一带一路”交汇点建设对策研究 ; 江苏“一带一路”重大发展平台建设研究 ; 江苏“一带一路”产业创新发展对策研究 ; 江苏民营企业“走出去”与国家“一带一路”战略 ; 江苏融入“一带一路”现代物流产业发展对策研究等。
江苏对接“一带一路”若干问题研究 目录
站在新起点(代序)**部分 理论篇
**章 江苏“一带一路”交汇点建设对策研究
一、引子
二、研究背景及其理论实践价值
三、精准把握江苏“一带一路”交汇点的本质要求
四、江苏“一带一路”交汇点建设面临的突出问题
五、江苏“一带一路”交汇点建设的对策建议
六、结语
第二章 江苏“一带一路”重大发展平台建设研究
一、引子
二、“一带一路”重大平台建设的总体状况
三、江苏“一带一路”重大发展平台的新常态和主要模式
四、建设“一带一路”重大发展平台的思路与原则
五、建设“一带一路”重大发展平台的主要举措
六、结语
第三章 江苏“一带一路”产业创新发展对策研究
一、引子
二、“一带一路”战略与产业创新发展
三、江苏进入“一带一路”交汇点产业发展新时代
四、“一带一路”交汇点建设中江苏产业发展的主要问题
五、借助“一带一路”创新江苏产业发展的对策建议
六、结语
第四章 江苏民营企业“走出去”与国家“一带一路”战略
一、引子
二、江苏民营企业融入“一带一路”建设的重要意义
三、融入“一带一路”标志着江苏民营企业发展进入了新阶段
四、江苏民营企业融人“一带一路”的主要特点
五、江苏民营企业融人“一带一路”的困难与不利因素
六、江苏民营企业融人“一带一路”的对策与措施
七、结语
第五章 江苏融入“一带一路”现代物流产业发展对策研究
一、引子
二、江苏现代物流业的发展现状与不足
三、江苏现代物流业发展的新常态
四、江苏现代物流业融入“一带一路”建设的思路和对策
五、江苏现代物流产业实践“一带一路”的保障措施
第六章 江苏文化发展与“一带一路”建设研究
一、引子
二、江苏文化发展与“一带一路”建设研究的现实背景
三、江苏与“一带一路”的文化渊源
四、江苏文化发展新常态
五、江苏文化对接“一带一路”存在的问题
六、江苏文化融入“一带一路”建设的思路与原则
七、江苏文化发展对接“一带一路”建设的对策
……
第二部分 实践篇
后记
江苏对接“一带一路”若干问题研究 节选
《江苏对接“一带一路”若干问题研究》: 六、江苏民营企业融入“一带一路”的对策与措施 民营企业参与“一带一路”建设,当前,特别需要的是,明晰定位、认清机遇、融合资源,找准自身参与“一带一路”建设的切人点。 1.融入“一带一路”需要江苏民营企业做好顶层设计。 做好顶层设计是江苏民营企业融人“一带一路”的重要保证。一是,充分认识“一带一路”沿线国家的国情,是江苏民营企业做好顶层设计的基础。“一带一路”的沿线国家有相当一部分是发达国家,他们的经济科技含量高,对于江苏民营企业对接国际高端产业链将有很多好处,关键是要学会科学对接。另外,还有相当一部分国家都处在工业化、城镇化的进程当中,也都面临着基础设施建设、产业升级等一些经济社会发展的重大任务。“一带一路”,正好跟这些国家的发展目标契合。做好这些方面的顶层设计,对于江苏民营企业融人“一带一路”具有导向作用。二是,谁来做好江苏民营企业融人“一带一路”的顶层设计。成立专门咨询机构,为民营企业走出去提供微观方面的顶层设计。江苏民营企业走出去需要有国际视野和背景的专家支持,成立专家咨询机构,能够充分发挥智库的巨大作用,为江苏民营企业在发展中面临的国际宏观形势、整体发展战略、海外投资政策、公司治理等问题提供咨询建议。 2.持续加大抱团出海力度。 当前海外市场的风险还是比较大的,为增强民营企业的抗风险能力,民营企业可以采取多种方式提升抗风险的能力。部分媒体已经形象地概括了中国民企抱团融人“一带一路”的三种模式。首先,同行企业“横向抱团”的模式。“横向抱团”的企业在东道国有机集聚,就会形成良好的同产业内部分工,形成有序集群。其次,“纵向抱团”的模式。就是产业链上下游企业“抱团”,形成供应链相互配合的团队走出去。“纵向抱团”有助于在东道国形成产业集群效应,突破中国民企“小散弱”的瓶颈,强化协同效应提高谈判能力。第三,“生态抱团”的模式。就是跨越了单一行业,不仅同行业内部,以及上下游之间形成有机结合,而且与其他行业之间形成有机整合,形成生态圈,“生态抱团”融人“一带一路”,有人也把该模式称为“金融十产业十服务”模式。客观地说,这三种模式、三种经验的背后就有江苏民营企业的背影,与江苏民营企业深度融入“一带一路”是分不开的。同时也值得后续进入“一带一路”产业市场的江苏民营企业借鉴。由民企联合出资成立的“江苏民营投资控股有限公司”(下称“苏民投”)于6月20日在无锡举行了揭牌仪式。“苏民投”首期注册资本86亿元,由江苏籍知名度甚高的沙钢集团、协鑫集团、红豆集团联合发起筹建,目前确定入股企业11家。其中,红豆集团、沙钢集团、协鑫资本、扬子江船厂、澄星实业集团、新城发展投资、丰盛集团等7家企业各认缴出资10亿元;中超控股、正和投资、远东控股集团等3家企业各认缴出资5亿元;新苑投资认缴出资l亿元。 3.融入“一带一路”需要加快培养和引进国际化人才。 虽然已经有部分民营企业在人才国际化方面有所突破,但总体说来,江苏民营企业的国际化人才现状与融入“一带一路”的要求相比差距还比较大,特别是科技型民营企业在人才需求方面更显得不足,符合“一带一路”需求的国际化人才还远远不够,特别是“一带一路”急需的国际营销经验丰富、创新能力强的高素质复合型民营企业人才紧缺。解决的办法,一是,应加快“一带一路”上跨国经营管理人才和专业技术人才的引进,特别是国际化复合型人才的培养和引进,包括会外语、懂管理、掌握专业知识并熟悉所在国家和地区人文、法律等方面的人才,为深度融人“一带一路”各方面建设储备精干的国际化人才队伍,尽快满足江苏民营企业融入“一带一路”需求。二是,要为跨国管理人才资源开发创造良好的环境。江苏民营企业融入“一带一路”,在跨国人才开发环境方面还面临着一些障碍,包括法治环境、税制环境、职业资格环境、出入境管理环境、生活环境配套环境等方面都需要进一步改革完善。三是,加快培训合格的跨国复合型人才。跨国复合型人才短缺是制约并影响许多江苏民营企业融入“一带一路”发展的瓶颈,导致企业在应对国际市场的行情变动、汇兑风险、融资风险,处理与合作伙伴经营理念和文化差异等方面显现出能力和经验的不足。要充分利用和发挥江苏人才和教育优势,举办各类针对性培训和咨询活动,为江苏民营企业复合型人才的成长选择适合的方式,为深度融入打好基础提供智力支持。 ……
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