抗战中的爱国实业家 内容简介

　　2015年是中国人民抗日战争胜利暨世界反法西斯战争胜利70周年。全国各地以此为主题，结合当地抗战历史，同步联通组织开展丰富多彩的群众性主题教育活动。为了这场反法西斯战争的胜利，多少将士浴血荣光、战死沙场；为了这场抗击日本侵略战争的胜利，四万万中华儿女同仇敌忾，奋勇抵抗……这是一场用无数生命换来的胜利，这是一场来之不易的胜利，这是一场应以*隆重方式庆祝的胜利。让我们在书中走进那段刻骨铭心的历史，珍惜今天这幸福的生活、和平的年代。

抗战中的爱国实业家 目录

力主抗战，一不投降二不受辱的大公报胡政之
坚不为动的浙江兴业银行董事长叶景葵
爱国桥梁专家茅以升
坚持抗日爱国以沉船封锁长江航道的航商虞洽卿
带领中华书局共赴国难的出版家陆费逵
惨遭汉奸绑票不幸遇害的杰出爱国企业家方液仙
断然拒绝与日方合作的爱国实业家陈万运
抗日爱国的面粉大王和棉纱大王：荣氏家族
青岛的“辛德勒”——丛良弼与其振业火柴公司
惨遭暗杀身亡的知名企业家、慈善家陆伯鸿
将工厂向内地转移后方创办实业的“中国民族化学工业之父”范旭东
国难当头吹响了抗日御侮的号角的世界书局沈知方
将冠生园食品送往前线慰劳抗日将士的冼冠生
为抗战军需艰难创建重庆纺织厂的近代纺织工业开拓者朱仙舫
认捐5万件背心和购买救国捐20万元的统益纺织公司董事长吴瑞元
投资建造医院救助抗战负伤军人的爱国实业家周宗良
著名爱国华侨领袖、企业家、教育家、慈善家、社会活动家陈嘉庚
实业救国、情系桑梓的爱国侨胞庄怡生
拒不与日本人合作的“中国火柴大王”刘鸿生
沉船于航道为抗战胜利作出巨大贡献的中国一代船王陈顺通
捐资建造伤兵医院支援抗战的爱国实业家姚锦林
拒同日本人合作而辞职的奉天八王寺公司创始人张惠霖
从财力和物力上支持抗战的中南银行总经理胡笔江
温籍近代著名爱国社会活动家、实业家黄溯初
发明抗战时期大为流行的七七纺棉机的著名棉花专家穆藕初
信奉实业救国的味精大王吴蕴初
为八年抗战作出贡献的西南大金融家康心如
因坚决主张抗日几遭汉奸暗杀的中央信托公司董事长王晓籁
为满足抗战急需修建高炉的六河沟铁厂靳树梁
长期向新四军供应消治龙针的信谊化学制药厂鲍国昌
富有爱国情怀的五和织造厂任士刚
为新四军游击队购买物资的安徽歙县商办竞新电灯公司叶峙亭
东方敦刻尔克大撤退的近代航运业巨子卢作孚
宣传抗日救国的良友复兴图书印刷股份有限公司伍联德
积极参加抗战救国活动的中国保险业革命先驱胡咏骐
资助出版抗战书刊的爱国金融家孙瑞璜
将10万个红十字救急包运经香港转供内地的新亚药厂许冠群
“八·一三”事变中奋起组织医疗救护队“西医泰斗”颜福庆
抗战中英年赍志而殁的大中华橡胶厂创始人薛福基
不愿为日本人生产油漆成功研制醇酸树脂漆的“油漆大王”陈调甫
联络书画界义卖捐助东北抗日义勇军的上海商界名人王一亭
八年抗战辗转千里屡经磨难确保生产的“纺织俊杰”刘国钧
抗战时期关厂歇业不与侵略者合作的亚光制造公司张惠康
淞沪抗战调拨汽车及司机供十九路军免费使用的出租汽车大王周祥生
淞沪抗战中组织大宗军需物资慰问前方将士支援抗战的费树蔚
拍摄正面宣传抗战的爱国影片《*后关头》大观声片有限公司赵树粲
抗战中将其创建的铅笔厂迁移于大后方的铅笔大王吴羹梅
将西安大华纱厂入川建立广元大华纱厂的石凤翔
在香港仰光昆明经营运输业给大后方运送物资支援抗日的周志俊
高举爱国民主的旗帜宣传抗日救亡运动的文汇报创始人严宝礼
参与组建从沪迁渝的渝鑫钢铁厂的民国时期“钢铁大王”余名钰
顾全抗战大局，支持民族大业的中国“猪鬃大王-古耕虞
团结互助、反日控制，抗战年代应时而生的华商联合保险公司邓东明
向新四军陆续提供急需物资的教育家、企业家姚惠泉
抗战中战斗在中共第三条秘密战线的卢绪章
不为威胁利诱所屈服八年不登台演出的*杰出的京剧艺术家梅兰芳
积极组织市民支援十九路军抗日的中国富强丝织公司骆清华
捐助大量药款又出资组建华侨救护队的万金油大王胡文虎
变卖家产捐献抗战并安置从日本集中营获释的400多名盟国侨民的章荣初
研究中国自制消治龙为战时受伤的军民作了极大贡献的方子藩
保证军需民食为全民族抗战胜利作出贡献的回族实业家杜秀升
后记

抗战中的爱国实业家 节选

　　《抗战中的爱国实业家》：　　钱塘江大桥是一座经受了抗日战火洗礼的桥。建桥末期，淞沪抗战正紧，日军飞机经常来轰炸。有一次，茅以升正在6号桥墩的沉箱里和几个工程师及监工员商量问题，忽然沉箱里电灯全灭。原来因日军飞机轰炸，工地关闭了所有的电灯。钱塘江桥冒着敌人的轰炸，终于于1937年9月26日建成通车。钱塘江大桥建成后，为抗日战争作出了杰出贡献。建桥纪念碑的碑文记录了这段悲壮的史实：“时值抗日战争爆发，在敌机轰炸下昼夜赶工，铁路公路相继通车。支援淞沪抗战、抢运撤退物资车辆无数，候渡过江数以数十万计。”钱塘江大桥建成于抗日烽火之中，再生于和平建设之世，它不仅在中华民族抗击外来侵略者的斗争中书写了可歌可泣的一页，而且在国家经济建设中发挥了重要作用。它使沪杭与浙赣两条铁路相连接，使钱塘江两岸由天堑变通途。通车65年以来，它为我国交通事业的发展和当地经济的繁荣建立了不朽的功勋。　　钱塘江大桥既是我国桥梁建筑史上的一座里程碑，又是我国桥梁工程师的摇篮。茅以升先生把工地办成学校，吸收大批土木工程专业的学生参加工程实践，为国家培养了一批桥梁工程人才。我国一些重要桥梁工程，如武汉长江大桥、南京长江大桥的一些负责人都曾经历过钱塘江大桥建设的洗礼。钱塘江大桥向全世界展示了中国科技工作者的聪明才智，展示了中华民族有自立于世界民族之林的能力。以茅以升先生为首的我国桥梁工程界的先驱在钱塘江大桥建设中所显示出的伟大的爱国主义精神，敢为人先的科技创新精神，排除一切艰难险阻、勇往直前的奋斗精神，永远是鼓舞我们为祖国的繁荣富强不懈奋斗的宝贵精神财富。　　3.为了阻断敌人受命炸断了亲手建造的大桥1937年8月13日，淞沪抗战爆发，整个9月、10月，淞沪抗战异常激烈。战争的硝烟已经弥漫到杭州上空，钱塘江大桥的施工也进入了*紧张的阶段。1937年9月26日，钱塘江大桥的下层单线铁路桥率先通车。茅以升期盼着上海能够阻挡住日军进攻的脚步，然而，持续了3个月的淞沪会战终以上海陷落结束，杭州也危在旦夕。筋疲力尽的茅以升已经明显地感到他已无力把握这座大桥的命运。11月16日，茅以升接到南京政府命令：如果杭州不保，就炸毁钱塘江大桥。茅以升在南2号桥墩留下的长方形大洞，其实就是预防这一时刻的来临。当晚，茅以升以一个桥梁工程学家严谨、精准的态度，将钱塘江大桥所有的致命点标示出来。整个通宵，100多根引线，从各个引爆点全部接到南岸的一所房子里。怀着亲手掐死亲生婴儿一样的痛楚，茅以升一直陪伴着历经艰险建造起来的大桥，直到亲眼看到*后一根引线接好。这是茅以升一生中*难忘、*难受、*难熬的一天，后来对家人的回忆诉说中，那种痛苦、那种无奈，真使他欲哭无泪。　　1937年11月17日，是茅以升多么渴望却又没敢指望的大桥全面通车的**天，当**辆汽车从大桥上驶过，两岸数十万群众使劲鼓掌，掌声经久不息。茅以升后来回忆说：“所有这天过桥的十多万人，以及此后每天过桥的人，人人都要在炸药上面走过，火车也同样在炸药上风驰电掣而过。开桥的**天，桥里就先有了炸药，这在古今中外的桥梁史上，要算是空前的了！”12月22日，日军进攻武康，窥伺富阳，杭州危在旦夕了。钱塘江大桥上南渡的行人更多，故不必说，而铁路方面，上海和南京之间已不能通车，钱塘江大桥成了撤退的唯一通道，据当时的铁路局估计，22日这一天有300多台机车和超过2，000节客货车通过大桥。　　……

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