城市居住.就业用地与交通系统-以北京为例 本书特色

本书以城市居住和就业空间的分布及匹配关系为研究重点，主要内容包括绪论、国内外研究综述、北京市居住、就业和交通发展模式调查分析、北京市居住地和就业地选择行为调查分析、北京市居住和就业用地发展特征、决策行为的分析工具-非集计模型、居住地选择行为模型、就业地选择行为模型、居住地-就业地联合选择行为模型、潜在类别模型在居住和就业地选择中的应用、北京市居住、就业与交通发展模式优化策略。

城市居住.就业用地与交通系统-以北京为例 目录

前言
第1章 绪论
1.1城市交通问题概述
1.2解决城市交通问题的系统思路和对策
1.3居住和就业用地分布——解决城市交通问题的关键
1.4本书的结构
参考文献

第2章 国内外研究综述
2.1居住地选择研究综述
2.1.1居住地选择研究概述
2.1.2mcfadden居住地选择模型
2.1.3bhat混合空间相关logit模型
2.1.4bhat居住选址和机动车保有量联合模型
2.2居住-就业地联合选择研究综述
2.2.1模型建立
2.2.2模型求解
2.3职住平衡研究综述
2.3.1研究背景
2.3.2研究起源
2.3.3研究历程
2.3.4职住平衡评价指标
2.4城市土地利用与交通系统互动研究综述
2.4.1土地利用与交通互动关系的理论
2.4.1.1技术性理论
2.4.1.2经济性理论
2.4.1.3社会性理论
2.4.2城市布局与交通规划
2.4.3区位论
2.4.3.1农业区位论
2.4.3.2工业区位论
2.4.3.3城市区位论
2.4.3.4市场区位论
2.4.3.5城市空间的研究理论
2.4.4土地利用政策对交通的影响
2.4.5交通政策对土地利用的影响
2.4.6我国城市土地利用与交通系统之间存在的问题
2.4.6.1多中心土地利用结构与交通系统的矛盾
2.4.6.2土地利用规划与城市交通规划严重脱节
2.4.6.3高密度土地利用与私人交通过度发达的矛盾
2.5城市土地利用与交通系统一体化模型综述
2.5.1劳瑞模型
2.5.1.1劳瑞模型概述
2.5.1.2劳瑞模型结构
2.5.2典型模型介绍
2.5.3ying提出的土地利用-交通一体化模型
2.5.4urbansim模型
2.5.4.1urbansim模型概况
2.5.4.2urbansim模型与其他模型的比较
2.5.4.3模型结构和处理过程
参考文献

第3章 北京市居住、就业和交通发展模式调查分析
3.1问卷设计思路
3.2抽样调查基本情况
3.3问卷统计结果
3.3.1人口学变量分析
3.3.2样本空间分布
3.3.3交通现状
3.3.3.1出行距离与时长
3.3.3.2交通高峰时间
3.3.3.3交通方式
3.3.3.4交通拥堵情况
3.3.3.5对目前出行方式满意度的调查
3.3.3.6对未来交通看法的调查
3.3.4交通举措调查
3.3.4.1举报“绿色通话”通道
3.3.4.2对公交线路重新规划
3.3.4.3采用必要的交通管制
3.4综合分析与评价
3.4.1居住-就业均衡分析
3.4.1.1就业与居住比率（j/r）
3.4.1.2居住-就业结构分析
3.4.2通勤交通的评价
3.4.2.1过量通勤
3.4.2.2通勤时间相关性分析
3.4.2.3各区过量通勤状况评价
3.4.3交通特征分析
3.5居住与就业比较分析
3.5.1居住地分析
3.5.1.1不同理由对选择居住地的重要程度调查
3.5.1.2对选择居住地理由的探索性因素分析
3.5.1.3人口学变量对hr、cr的影响
3.5.1.4居住区举措调查
3.5.2就业分析
3.5.2.1调查对象的就业地分布情况
3.5.2.2调查对象选择就业单位的理由
3.5.2.3就业举措调查
3.5.3北京城市居住与就业特征
参考文献

第4章 北京市居住地和就业地选择行为调查分析
4.1调查方法
4.2调查问卷设计
4.3模型变量及随机效用方程的初步假定
4.4数据处理及分析
4.4.1调查数据筛选
4.4.2基础数据分析
4.5小结
参考文献

第5章 北京市居住和就业用地发展特征
5.1北京市居住和就业用地发展特征
5.1.1居住用地空间格局
5.1.2就业用地空间格局
5.1.3居住与就业特征分析
5.1.4居住与就业空间错位发展现状
5.2北京市居住、就业和交通互动演变过程
5.2.1新中国成立初期（1949年～1952年）
5.2.2计划经济体制时期（1953年～1978年）
5.2.3经济体制转轨时期（1978年～1991年）
5.2.4社会主义市场经济体制时期（1992年至今）
5.3北京市居住、就业和交通发展模式评价
5.3.1评价分析方法
5.3.2评价分析结果
5.3.3居住与就业的均衡和空间布局对交通的影响分析

第6章 决策行为的分析工具——非集计模型
6.1非集计模型概述
6.1.1非集计模型简介
6.1.2随机效用*大化理论
6.2一种重要的非集计模型：logit模型
6.2.1logit模型的推导
6.2.2logit模型的iia特性
6.3混合logit模型及其应用案例
6.3.1混合logit模型
6.3.2混合logit模型在交通方式选择中的应用
6.3.2.1简介
6.3.2.2模型选择
6.3.2.3模型参数及估计

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