港口城市的空间结构及其影响研究:宁波实证 内容简介

本书首先梳理和归纳了港口城市空间结构的内涵、影响因素、主要类型、发展趋势,并重点分析了宁波城市空间结构由点状形态向组团模式演变的历程、动力与空间结构合理性等。 其次分别以鄞州区交通拥堵、海曙区老年人购物行为、宁波主城“吧式”休闲为港口城市空间结构分析的重要

港口城市的空间结构及其影响研究:宁波实证 目录

**章  绪  论
  1.1  研究背景
    1.1.1  宁波城市发展宏观环境与港口转型
    1.1.2  城市规划功效与城市空间演进审视
    1.1.3  优化城市空间结构提升城市居民福祉
  1.2  研究内容
  1.3  研究特色
第二章  相关研究进展
  2.1  港口城市与港口城市空间结构
    2.1.1  港口和港口城市
    2.1.2  港口城市的形态和空间结构
    2.1.3  城市空间结构理论脉络与港口城市空间研究进展
  2.2  城市空间结构对居民日常行为影响 
    2.2.1  城市空间结构对通勤影响的研究进展 
    2.2.2  城市空间结构对购物影响的研究进展
    2.2.3  城市空间结构对休闲影响的研究进展 
  本章小结
第三章  港一城相互作用与宁波城市空间结构
  3.1  港口一城市的相互作用与港口城市的空间结构类型
    3.1.1  港口对城市空间结构的影响
    3.1.2  港口城市空间结构主要类型
    3.1.3  港口城市发展新趋势
    3.1.4  港口与宁波城市发展的相互作用
  3.2  宁波城市空间结构的演变
    3.2.1  宁波城市空间结构演变历程
    3.2.2  宁波城市空间结构演变的动力
    3.2.3  宁波城市空间结构的新趋势
  3.3  宁波城市空间结构评价
    3.3.1  宁波城市空间结构的现状及问题
    3.3.2  基于ca的宁波城市空间形态模拟 
    3.3.3  城市空间形态合理性评价
  本章小结
第四章  鄞州新城区空间结构及其交通治理
  4.1  鄞州区城镇空间结构演进阶段
    4.1.1前期孕育阶段
    4.1.2  快速起步阶段
    4.1.3  功能完善提升阶段
    4.1.4  可持续成熟发展阶段
  4.2  鄞州新城区空间结构与交通现状
    4.2.1  鄞州新城区的空间结构
    4.2.2  鄞州新城区的交通系统现状
    4.2.3  鄞州新城区的交通管理现状
    4.2.4  鄞州新城区交通发展趋势
  4.3  鄞州新城区交通拥堵问题及成因
    4.3.1  城区交通拥堵问题
    4.3.2  交通拥堵形成的原因
  4.4  国外城市交通拥堵治理模式借鉴
    4.4.1  日本东京
    4.4.2  韩国首尔
    4.4.3  欧洲经验
  4.5  治理鄞州新城交通拥堵的策略
    4.5.1  调整城市结构，优化城市交通系统
    4.5.2  建立合理交通结构，改善出行方式
    4.5.3  优化城市管理体制，完善城市道路网络
    4.5.4  发展智能交通，实现交通管理现代化
    4.5.5  开展交通需求管理，降低道路交通负荷
  本章小结
第五章  海曙区老年人购物行为空间
  5.1  研究区域与问卷调查
    5.1.1  调查问卷的设计 
    5.1.2  调查区域选择及调查实施
    5.1.3  调查区域概况及老年人属性
    5.1.4  研究方法
  5.2  海曙区老年人购物行为空间
    5.2.1  城市老年人购物行为空间的总体特征
    5.2.2  老年人属性对其购物行为空间的影响
    5.2.3  城市老年人购物行为类型及空间模式
  5.3  老年人购物行为及其空间特征的形成机制
    5.3.1  空间因素
    5.3.2  购物认知因素
  本章小结
第六章宁波“吧式”休闲空间
  6.1  研究区域与研究方法
    6.1.1  研究区域界定
    6.1.2  研究方法
  6.2  “吧式”休闲场所空间结构
   6.2.1  宁波商业性休闲空间概况 
   6.2.2  “吧式”休闲场所形成、发展
   6.2.3  各类型“吧式”休闲场所的空间分布

 1/2    1 2 下一页 尾页

经济 区域经济

在线阅读