二、航空公司业的技术进步
　　三、其它运输方式的替代竞争
　第三节　航空公司业规制的国际经验
　　一、美国航空公司业的规制
　　二、日本航空公司业的规制
　　三、英国航空公司业的规制
　　四、主要发达国家航空公司业规制改革启示
　第四节　我国航空公司业放松规制改革与市场绩效的实证分析
　　一、我国航空公司业的规制变迁
　　二、模型的建立、变量定义及相关说明
　　三、实证分析结果及其解释
　　本章小结
第五章　区域性自然垄断及其规制：我国机场业务的分析
　**节　机场的经济属性分析
　　一、机场概述
　　二、机场的经济属性
　　三、机场自然垄断的区域性
　第二节　机场自然垄断的规制
　　一、机场航空性收费：价格规制
　　二、机场非航空性收费：特许经营
　　三、航班接入机场时刻的规制
　　四、机场的社会性规制
　第三节　机场价格规制的经济福利分析
　　一、模型的建立与说明
　　二、无规制情况下的福利分析
　　三、机场价格上限规制下的福利分析
　　四、福利*大化条件下的分析
　第四节　国内外机场价格规制的比较
　　一、欧洲的机场价格规制
　　二、大洋洲的机场价格规制
　　三、北美的机场价格规制
　　四、各国机场价格规制的比较
　第五节　我国机场业的价格规制改革
　　一、我国机场价格规制的历史
　　二、现行的价格规制方案及其评论
　　三、我国机场业航空性业务价格上限规制方案设计
　　本章小结
第六章　自然垄断与行政垄断：我国民航运输业作为整体的分析
　**节　民航运输业自然垄断与行政垄断的关系
　　一、自然垄断、行业垄断的两重性
　　二、行政垄断的危害
　　三、垄断产业行政垄断与政府规制的区别
　　四、民航运输业的行政垄断
　第二节　我国民航运输业行政垄断的强度评价
　　一、民航运输业行政垄断强度评价指标体系的建立
　　二、评价指标的说明与数据准备
　　三、民航运输业行政垄断强度估算结果与解释
　第三节　我国民航运输业行政垄断的效率损失
　　一、民航运输业行政垄断社会福利净损失计算
　　二、民航运输业行政垄断导致的总成本增加
　　三、民航运输业行政垄断导致的福利转移
　第四节　我国民航运输业行政垄断的规制
　　一、美、日、俄等国行政垄断规制经验
　　二、我国民航运输业行政垄断规制的思路
　　本章小结
第七章　我国民航运输业的规制调整：结构重组下的分类规制
　**节　民航运输业自然垄断演化与结构重组需求
　　一、垂直一体化垄断市场结构的分割与重组
　　二、中国民航运输业的市场结构重组
　　三、重组过程中存在的问题与解决思路
　第二节　我国民航运输业的分类规制
　　一、航空公司客货运输业务的规制
　　二、机场服务业务的规制
　　三、空中交通管制业务的规制
　　四、运输保障服务业务的规制
　　五、延伸服务及其它业务的规制
　　本章小结
第八章　结论与展望
　**节　本书主要结论
　第二节　未来研究展望
后记
参考文献

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