站着说话:汪云青锐评集 本书特色

汪云青,国内*专业、*有影响力的汽车记者之一,在汽车及相关公关传播业内有广泛的影响。其在《广州日报(汽车版)》开设的《站着说话》栏目历来以嘲讽和调侃为主,这使原本只是针对行业的评论更加容易阅读,对汽车行业并不关心的普通读者看这本书也能产生共鸣。

站着说话:汪云青锐评集 内容简介

本书是汪云青在广州日报汽车版开设的“站着说话”栏目的2011-2012年的合辑,集中体现了作者对汽车行业诸多焦点问题,如新能源问题、自主品牌问题的独到观点,对行业发展中的许多问题做了辛辣的评论,观点独到、语言幽默、思想睿智,云人所未云。
本书适合所有关心汽车行业发展的人士阅读,特别适合汽车行业公关、市场营销、媒体传播等相关从业人员阅读。

站着说话:汪云青锐评集 目录

一 基本需求不能一限了之
于是堵车就打算收拥堵费,车多就拟收牌照费,房价高就拟征物业税,空气不好,还有人建议收呼吸税。
二 “黄金十年”已逝 “白金十年”可期
不光房价,几乎什么都在涨,但车价却一直在降,从给百姓带来实惠的角度,汽车业也许是中国这十年里,产业发展*健康,群众满意度*高的行业之一。
三 绿色和谐公务员大奖
按这个逻辑,因为学位紧张,生孩子前先建好幼儿园小学也是公民的基本责任;因为看病也难,所以生病前盖所医院,或者自家培养个医护人员,也是病人的基本责任……
四 假如没有“召回门”
丰田章男泪洒美国国会,可是搏不到同情,因为美国人要的不是这个。
五 ONSTAR的前途
“你们如此大力地宣传这个东西,是因为它真的好用,还只是因为你们有这个东西?”
六 走高速 不幸福
幸不幸福,是很具体的。比如说,我认为明明应该给3块的,你却硬要收5块,很显然,那一刻我是不大会幸福的。
七 便宜并非无往而不利
未来,能不能提供更有魅力——而非更廉价的产品,成为竞争的关键。以是观之,中国本土汽车品牌目前所表现出来的状况令人担忧。
一  基本需求不能一限了之
    于是堵车就打算收拥堵费,车多就拟收牌照费,房价高就拟征物业税,空气不好,还有人建议收呼吸税。
二 “黄金十年”已逝 “白金十年”可期
    不光房价,几乎什么都在涨,但车价却一直在降,从给百姓带来实惠的角度,汽车业也许是中国这十年里,产业发展*健康,群众满意度*高的行业之一。
三 绿色和谐公务员大奖
按这个逻辑,因为学位紧张,生孩子前先建好幼儿园小学也是公民的基本责任;因为看病也难,所以生病前盖所医院,或者自家培养个医护人员,也是病人的基本责任……
 
四 假如没有“召回门”
丰田章男泪洒美国国会,可是搏不到同情,因为美国人要的不是这个。
五 ONSTAR的前途 
    “你们如此大力地宣传这个东西,是因为它真的好用,还只是因为你们有这个东西?”
六 走高速 不幸福
    幸不幸福,是很具体的。比如说,我认为明明应该给3块的,你却硬要收5块,很显然,那一刻我是不大会幸福的。
七 便宜并非无往而不利
    未来,能不能提供更有魅力——而非更廉价的产品,成为竞争的关键。以是观之,中国本土汽车品牌目前所表现出来的状况令人担忧。
八 停车场应该谁来建
    停车设施和道路一样,都是社会公共基础设施,既然大家都不认为修路应该是车主自己的事,那么停车场显然也不应该由车主自己来建。
九 领导都是品牌控
    国内汽车行业的领导们无疑对品牌也是重视的,而不停地创立新的品牌,大约是他们重视品牌的一种表现形式。
十 教我如何不轧它
    后来,几次在内环路上看到我们的阿SIR不辞辛劳,大热天的,躲在警车里用DV记录违章轧线车辆的时候,我隐约了解了——我们公路上的有些实线不完全是墙,还是陷阱。
十一 电动车的前途
    可以肯定,今年的上海车展,电动车依然会是热点,但是非常遗憾,这些五花八门、花样翻新的BEV,也只能一如既往地在展馆里热闹,成不了马路上现实的风景。
十二 负增长不是不可能的
    不管你做好了准备没有,迈过1800万辆大关的中国车市,已经不再可能高歌猛进,至于2000万还是2500万,顶在哪里都有可能,但顶是一定存在的。
十三 无聊的遐想
    原来每天开车,比坐飞机贵多了,每公里成本几乎是飞行的2~4倍!
十四 棺材铺发财
    现在,不仅高速公路、石油公司趁钱爽,医药、棺材铺——现在叫殡仪馆、甚至教育,都成了暴利的行当,这让人情何以堪。
十五 猪是怎么死的
    在欧洲,上一趟公厕一般是0.5欧元,这个钱够你在意大利的高速上跑大约7.5公里;如果以“如厕平价购买力”来计算,我们的高速公路收费标准是人家的8倍!

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