空天巨擘-世界航空航天工业诸强录 相关资料

插图：从这坚实的根基出发，公司开始为扩展其主要业务进行收购。1995年从某投资集团手中以3亿美元收购制造舰艇的巴斯船厂。这样，通用动力公司就在美国6家私有舰艇制造公司中拥有2家：位于康州格劳顿的电船潜艇厂和位于缅因州巴斯的巴斯船厂。当时巴斯船厂获得海军合同，制造11艘“艾基斯”导弹驱逐舰，电船则获得15亿美元的合同，制造最后一艘“海狼”潜艇，命名为“吉米·卡特号”。通用动力公司收购造船厂的行动还在继续。1998年11月以4.15亿美元收购了纳斯科股份公司（NASSCO tolding Incorporated），该公司拥有在圣迭戈的军舰厂。纳斯科公司的加入使通用动力公司的船舶产品线实现了多样化。该厂为海军制造医疗船和战斗支援船，还制造民用船舶，如油轮等。此时，通用动力公司已拥有6家制造海军舰艇的私有船厂。但是当通用动力公司在1999年提出以14亿美元收购纽波特纽斯造船厂时，五角大楼曾为了防止通用动力公司处于垄断地位而予以阻止。1996年，陆地系统分部获得价值2.17亿美元的合同，为美国海军陆战队制造一种新型两栖战车。该战车到2014年最终可能会生产1 000辆以上，价值可达40亿美元以上。同年，巴斯船厂参与一个联盟，从海军获得合同，制造12艘两栖攻击艇，价值8亿美元。1997年公司继续其收购计划，从洛·马公司以4.5亿美元收购两项业务：制造先进火炮和火控系统的武器系统公司，以及制造炮塔和传动系统的防务系统公司。这些公司合并成为一个新的武器系统分部，与陆地系统分部一起组成战斗系统业务部。进入21世纪，该业务部的销售收入快速增长，2005年增长14％，2006年增长19％，超过240亿美元，净收入达18.5亿美元。

空天巨擘-世界航空航天工业诸强录 作者简介

华润熙，研究员。1930年生于江苏无锡。1952年毕业于上海交通大学。曾在沈阳航空发动机厂、北京航空工艺研究所、航空工业部发动机局和中航技公司工作，分别任车间副主任、研究室副主任、处长和副总工程师等职。1976年起参与斯贝发动机技术引进和生产线建设项目，1980年起负责组织发动机零部件转包生产项目，与北美和西欧各航空发动机厂商建立生产合作关系：1989年起参与干线客机发动机合作生产项目的考察、合同谈判和实施等。曾在各种期刊上发表有关航空工业发展的文章数十篇，是《大飞机风云》一书的作者之一。

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