汽车不确定的未来

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汽车不确定的未来

汽车不确定的未来

作者:(美)卡森,(美)维塞斯瓦伦 著,杨春晓 译

开 本:16开

书号ISBN:9787508613895

定价:39.0

出版时间:2009-01-01

出版社:中信出版社

汽车不确定的未来 内容简介

通用、福特、克莱斯勒,曾是美国工业的荣耀和象征,但近年来,随着世界汽车产业的重新洗牌,底特律“三巨头”已经“江河日下”,前途与命运岌岌可危。再加上眼前恶化的资金链和金融危机的双重打压,这些“老化”的传统汽车产业巨头具备重新崛起的“根基”和实力吗?
在本书中,两位作者潜心研究石油和汽车产业多年,并多次采访汽车和能源企业的管理层、高层决策者以及工程师和发明家。在地缘政治和经济力量的推动下,石油和汽车两个关联产业发生了前所未有的变化,作者在书中详细分析了其中的原因和过程。
百年汽车产业巨头能否再度辉煌?石油大亨能否凭借与汽车行业的携手创新再度称雄?我们还需拭目以待。
《汽车不确定的未来》栩栩如生地展现了未来的发展图景,事实确凿无疑,观点一针见血,对有关决策人士极具参考价值。而且对那些想大框架、宏观性的了解未来汽车和燃料的发展前景的读者,此书也是必读之作。

汽车不确定的未来 目录

**部分 汽车产业到了*危险的时候
**章 “底特律”要垮了!
  克莱斯勒的瓦解
 改变汽车产业的游戏规则
 福特的困境
 通用的衰败
 第二章 “产业之王”的难堪境地
 汽车创新天才
  “产业之王”
  美国汽车产业“黔驴技穷”了吗?
  汽车:罗曼史一去不复返了
  汽车的辉煌时代
  环保运动拿汽车“开刀”
  汽车产业与石油产业的“貌合神离”
  为了大多数人的利益
  “无碳”汽车的后石油时代
 第三章 石油大亨难逃厄运
  无底的啤酒杯
  黄金时代风光不再
  陷入停滞
  非对称战争时代
  与欧佩克抗争?
  即将来临的衰退
  反攻
  无底的油井
  发现的新时代
  纺锤岭精神
  石油的“中央银行”
  不创新就死亡
  集中Vs.短缺,集中才是问题
第二部分 汽车巨头能否重振雄风?
 第四章 丰田成为汽车“老大”
 残酷的竞争世界
  把丰田“开到”美国
  超越亨利·福特
  丰田之道
  “琼斯太太,为您服务”
  普锐斯寓言
 第五章 石油轴心
  别提“油”字
  资源丰富的怪圈
  石油诅咒
  石油引发的疯狂
  假如石油遭遇“不测”
  女巫佳酿
 第六章 巨人苏醒了
  飓风之后
  当“罗马大火”燃烧时……
  美国的立场
  燃油标准出台了!
  绿色革命的困局
  布朗的“绿色证书”
  不仅仅是宣传
  与恐龙共舞
  石油时代的终结
第三部分 汽车产业的未来
 第七章 亚洲汽车产业的崛起
  需要多少个地球?
  中国和印度引领潮流
  “碳”排放的难题
  亚洲是关键
  下一个底特律
  库里奇巴药方
  摒弃“发展——污染——治理”模式
  21世纪的底特律
  中国的“技术蛙跳”
  印度的交通系统
  天下没有免费的午餐
  巴西:戈登伯格的甜蜜胜利
 第八章 汽车产业的助推剂
  先生们,发动引擎
  减少依赖还是继续走死胡同
  生物燃料潮流
  石油巨头让人担忧
  让人怦然心动的绿色希望
  价格的力量
  制造汽油
  电动老爷车
  如何保持发展动力?
  充电汽车创造未来
  谁来振兴电动车?
  超级创造
  燃料电池前景光明?
  比赛开始!
 第九章 吹响竞争的号角
  施瓦辛格的绿色智囊
  大觉醒
  奥斯汀动力
  石油实用派和登月派
  石油的真实成本
  营造公平环境
  集结号
后记 汽车产业的大问题
汽车的真正麻烦
下一次汽车革命

汽车不确定的未来 节选

**章 “底特律”要垮了!
  克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司如何走向衰败?
美国民众近年来逐渐认识到“石油依赖”的严重性,并要求采取行动限制温室气体排放,但此时的底特律汽车制造商景况惨淡,无力应对挑战。通用、福特及戴姆勒一克莱斯勒美国公司连年亏损,曾经盛极一时的汽车三巨头缘何在突然之间衰败至此?
  20世纪90年代末,克莱斯勒被戴姆勒一奔驰兼并,但通用和福特依然蒸蒸日上。当时美国皮卡车、SUV及其他轻型卡车市场需求火暴,这些制造商在此类市场仍占统治地位,因此利润源源不断。可惜好景不长,不久互联网泡沫破裂,再加上“9•11”事件对消费者心理造成的强烈冲击,使得美国经济增长放缓,汽车工业原先潜伏的危机开始暴露。与此同时,日本和欧洲品牌也开始加入生产SUV的行列,致使竞争更加激烈。汽车厂家必须推出高达3000美元的现金优惠,才能够吸引顾客购车。尽管美国汽车市场的销售维持在1700万辆左右,但由于竞相推出打折优惠和“零融资”购车业务,汽车厂家的利润空间大大萎缩。底特律汽车制造业曾在90年代中期出现明显复苏,备受称赞,可惜其后又由盛转衰。

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