首都东扩 内容简介

由亚太城市发展研究会秘书长卞洪登撰写的《首都东扩》一书，近日由“中国经济出版社”出版发行。该书图文并茂，通过十章五十七节叙述了北京的形成历史和建设过程。书中介绍了梁思成的“一都双城”规划与苏联专家单中心“摊大饼”规划的较量过程；介绍了郑也夫与樊刚的“轿车大论战”过程；书中还介绍了各国治理堵车办法和中国治理“首都变首堵”的众多专家建议主张。尤其作者卞洪登先生在书中花了大量笔墨勾画出首都东扩，构建国家行政中心，向京津唐廊过渡地带要空间的美好发展前景。

首都东扩 目录

**章 历史上北京城的五次大扩建
**节 北京城起源于蓟
第二节 初建于隋唐
第三节 兴盛于辽金元
第四节 大兴于明清
第五节 新兴于新中国
第二章 向着世界中心散步的北京城
**节 东方在崛起，睡狮已惊醒
第二节 中国因素已成为世界经济晴雨表
第三节 有人预测未来的世界中心在北京
第三章 进入汽车时代的北京城面临“心肌梗塞”危险
**节 20世纪的汽车大论战
一、光明日报搭起了轿车大论战擂台
二、郑也夫欲将论战进行到底
三、樊刚成了打擂英雄
第二节 提前到来的汽车社会
第三节 是首都北京还是首“堵”北京
第四章 经历数次规划的北京城*终会变成什么样子
**节 建国初期规划轶事多
一、建都初始天下尚未太平
二、过去“一边倒”的中国偏听偏信了苏联洋专家首规方案
三、今天*该追忆的是首都双城倡导者梁思成
第二节 北京多次规划是在自行车时代制定的
第三节 北京“全力以赴”修编了新规划
第四节 热心人提出许多规划新建议
第五节 方博士呼吁北京古建筑不能再扒了
第六节 北京建设全线突破规划
第七节 逐渐消失的故都风貌
第八节 老北京扒掉修路变成“蜘蛛城”了还是堵、堵、堵
第五章 寻找解决北京交通拥堵*佳方案
**节 北京提出用新规划治堵
一、在两轴两带多中心上下工夫
二、专家认为少了行政中心规划难以称上完美的首都新规划
第二节 北京有些专家欲把首钢扒掉改为文化生态区
一、首钢是“规划”人眼中钉
二、首钢欲与数十万大众共存亡
三、首钢不能一迁了之
第三节 有人提出限制北京车辆发展
一、北京限制外地车辆进京
二、学习上海新车上牌加费
三、作家为治堵开药方
第四节 有人提出借鉴世界大城市交通治理办法
一、驶入英国首都中心要缴费
二、美国首都禁止私家车驶入
三、德国不提倡开慢车
四、伊朗只有*低限速没有封顶限速
五、印度德里公交车把门撤掉方便快捷上下车
六、数十万墨西哥城百姓迁离首都
第五节 著名院士钱七虎的地下快速公路方案
第六节 造成拥堵症的结出在50万办公车辆身上
第七节 解决交通拥堵成了新一届政府**难题
第八节 笔者主张首都东扩建造国家行政中心计划
第六章 首都东扩构建国家行政中心方案详解
**节 首都东扩构建国家行政中心六大理由
一、北京交通现状难以适应2008年奥运会
二、加入WTO之后，来北京的外国公司、机构使北京空间更加拥挤不堪
三、中国应该有个更加安全的现代化集中办公的国家行政中心
四、首都东扩可以解决市场疲软、失业增多等国计民生难题
五、首都东扩可以拉动京津唐环渤海经济
六、首都东扩可以走出一条“造城运动”拉动中国经济增长新路子
第二节 构建国家行政中心五大条件
一、强大的国力支持
二、充足的资源供应
三、雄厚的资金保障
四、迎奥运人心所向
五、加入WTO后北京成为继深、沪之后第三大外商投资热点
第三节 首都东扩构建国家行政中心七大妙计
一、围魏救赵，拉动车辆东移
二、金蝉脱壳，置换办公场所
三、草船借箭，吸引八方资源
四、假道伐虢，促进外商投资
五、顺手牵羊，增加国家税收
六、瞒天过海，拉动经济增长
七、声东击西，支援西部开发
第四节 首都东扩构建国家行政中心八大好处
一、北京拥堵交通将得到彻底改观
二、有利于北京商业连片繁荣和环境保护
三、提高国家机关效率，降低运作成本
四、拉动内需，提供就业，刺激消费
五、节省奥运投资，提供更多接待空间
六、保护古都面貌，抢救文化遗产
七、能够更快更实际地推动大北京计划
八、推动以京、津、廊、唐为核心的环渤海大开发
第五节 首都东扩十项答疑
一、关于国家机关东迁会不会让老北京冷落了的答疑
二、关于中央机关是否全部搬到通州以东一带的答疑
三、关于中央能否支持首都东扩的答疑
四、关于国家机关东移是否包括海陆空三军司令部的答疑
五、关于首都扩大如何解决淡水制约问题的答疑
六、关于首都东扩边境在哪?国家行政办公中心具体定位又在哪里的答疑
七、关于首都东扩建设资金哪里来的答疑
八、关于首都东扩刺激经济过热的答疑
九、关于首都东扩大量侵占粮田的答疑
十、关于构建国家行政中心与奥运有什么必然联系的答疑

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