重新理解创业-一个创业者的途中思考

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重新理解创业-一个创业者的途中思考

重新理解创业-一个创业者的途中思考

作者:周航

开 本:32开

书号ISBN:9787508695303

定价:58.0

出版时间:2018-10-01

出版社:中信出版社



重新理解创业-一个创业者的途中思考 目录

目录



推荐序一 认知和思考*好的体现是面向未来的行动/雷军 VII

推荐序二 反思是为了更好地前行/李开复 XI

推荐序三 我与周航的四个故事/徐小平 XV

前 言 XXI



**章 重新理解战略

概念先行还是问题驱动 003

甄别需求的真伪 006

完美的宏大和简陋的快捷 010

战略的维度 013

战略思考要摆脱战斗模式 018



第二章 重新理解竞争

先行者姿态 024

成功带来的认知局限 028

竞争是生死问题 030

真正的竞争来自另一个维度 031

创新窒息 033

竞争是全方位的战争 035

竞争的核心问题 038



第三章 重新理解品牌

过去,我们怎么看品牌? 044

重新理解品牌 046

回归原点做品牌 048

做品牌的两个主张 051

口碑是*好的传播 053

用一以贯之的真诚去解决问题 057



第四章 重新理解流量

流量永远是稀缺的 064

产品本身决定了流量的关键问题 067

后流量时代 074



第五章 重新理解钱

关于钱的四点反思 082

选择投资人:不博弈,双赢 089

退出与套现 096



第六章 重新理解领导力

领导力首先是做自己 102

你只能领导你喜欢的人 105

寻找与你*相匹配的领域 107



第七章 领导者的自我成长

归功于外,归因于己 114

领导者要成长就要“复盘” 115

学会示弱 117

学会向别人求助 119

避免怕输的心态 120



第八章 如何打造一个团队

长心:寻找志趣相投的合伙人 126

搭骨架:寻找信任你的初创员工 128

长肉:学会留住牛人 131

集体面试:缓解团队更迭带来的矛盾 134

复盘:团队整合的核心方法 137



第九章 重新理解企业成长

做好打持久战的准备 143

*小化启动 145

加速度比初速度更重要 148

没有绝对的坚持 150

基业长青 152



第十章 如何应对低谷

低谷时期常见的三种做法 160

低谷时期的三条建议 162



第十一章 突破瓶颈

保持清醒的认识,不要全盘否定过去 170

战略摸索期应如何调整 173

找到创业的初心 176



第十二章 重新理解未来

看到和看穿 184

找到独特的小切口 186

从大处着眼,从小处着手,思考需求的本质 188

创新没有边界 190

顺应时代的趋势 192



结语 学习做一个卓越的投资人195

后记 为了再来:重新理解创业205

重新理解创业-一个创业者的途中思考 节选

战略的维度

到底要如何找到一个好战略,我觉得可以从以下几个维度入手。

**,忽略小数点以后的努力。

一直以来,易到其实还是蛮有创新精神的,包括我们的团队,做了很多看起来酷炫的事情。我们很早就搞过试驾,想通过用车走出一条汽车电商的路。我们还做了很多营销活动,比如在车上读书,还有跟河狸家合作搞美甲车,这些都是很有创意的营销。可是我现在认为,这些都是小数点以后的事情,根本没解决战略问题。

很多创业者都有这个问题,特别喜欢谈合作,做市场活动,搞得很热闹,其实根本没多少实际的作用。我现在特别反对初创公司搞商务拓展,其实一个初创公司没什么好拓展的,除非能和巨头合作。可巨头为什么要跟你合作?对于一个初创公司而言,一方面没法和巨头达成合作,另一方面即便可以和同量级的公司合作,但是草根之间的联盟又有什么意义呢?所以我才说处于初创阶段的创业公司,前期的公关和拓展都没有太大意义。

在一个新点子冒出来的时候,我们先要甄别一下,这是个什么级别的思考。如果只是把事情从9分变成了9.5分,这就是花很大力气去做小数点以后的事,没什么太大用处。可我看到的现象是,绝大多数公司都在努力做小数点以后的事。

第二,学会做减法。

我们经常看到一些公司连开好几天的战略会议,*后形成了下一个季度的十大任务,定了很高的关键绩效指标,每个人领任务回去,但真正的战略根本没想清楚,*后什么也做不出来。

一家公司,特别是创业公司,一个时期只能有一项关键任务,同时做10件任务,资源一定不到位,思考也一定不够深,执行必然会大打折扣。并发多项任务,也会消耗巨大的资源,对于一家创业公司而言根本消耗不起,更会对团队的士气造成极大损耗。一场所谓的战役打下来,几件大事做下来,钱花了,事干了,人也耗进去了,收效甚微,士气低落。于是大家就去找外部的原因,要么是竞争对手太厉害,要么是公司资源不够,要么是团队执行力不行,结果士气持续低落,形成了恶性循环。

当时在易到,这个关键任务我们也没找对。回过头来看,网约车这件事情的本质是运营驱动。首先得在线下铺足够多的车,才能在一个城市里有充足的运力,保证用户一叫车就有车;同时也得有足够多的用户,不然司机也会跑,这就需要强补贴,引导用户,把用户拉过来。这些事情都没做好,反而先去搞一堆市场活动,做表面酷炫的东西,其实是没用的。所以说只有把本质问题找对了,才能明确关键任务是什么。

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