配送中心管理
配送中心管理作者:卢金海 开 本:16开 书号ISBN:9787303113767 定价:24.0 出版时间:2010-09-01 出版社:北京师范大学出版社 |
配送中心管理 目录
项目一 配送中心管理基础知识任务一 了解配送的特点一、配送的概念二、配送的特点三、配送与一般送货的区别四、配送的意义和作用任务二 熟知配送中心类型及功能一、配送中心的概念二、配送中心的类型三、配送中心的功能任务三 认识配送流程及配送模式一、配送的模式二、配送中心的作业流程本章小结本章自测与练习项目二 配送中心组织管理任务一 配送中心组织结构设计一、组织结构的概念及类型二、组织结构特征三、组织结构的设计方法四、组织结构设计的原则及步骤五、配送中心的组织结构类型六、配送中心的部门设置七、现代企业组织结构的发展趋势任务二 配送中心岗位设置一、配送中心岗位设置的基本原则二、配送中心岗位设置及岗位职责本章小结本章自测与练习项目三 配送中心作业管理任务一 订单处理一、订单处理的概念二、订单处理的程序任务二 进货作业一、进货作业的概念二、制订进货作业计划三、进货与储存方式四、进货作业的影响因素五、进货作业的原则六、进货作业的程序任务三 装卸搬运作业一、装卸搬运的概念及特点二、装卸搬运作业计划的制订三、配送中心搬运活动发生的时机四、搬运作业的改善与优化五、搬运作业分析任务四 分拣作业一、分拣作业概念二、分拣作业方式三、拣货作业过程四、分拣作业策略五、分拣作业手段六、选择拣货路径七、拣货作业常用的单位八、拣货清单任务五 流通加工作业一、流通加工的定义二、流通加工的目的三、流通加工的类型四、流通加工生产管理任务六 配货作业一、配货作业的概念二、配货计划的编制三、配货作业程序任务七 补货作业一、补货作业的含义二、补货作业(含义一)的程序三、补货作业(含义二)的程序四、补货方式的应用任务八 送货作业一、送货作业的概念及特点二、送货作业的程序三、配送车辆的管理四、执行流程应注意的事项五、提高送货效率的措施本章小结本章自测与练习项目四 配送中心运营管理任务一 配送计划制订一、配送计划的制订与实施二、配送合同的制订任务二 配送路线的优化一、物流运输不合理的表现二、物流运输优化的方法任务三 配送中心作业效率评估一、配送绩效评价的概念二、配送绩效评价的原则三、配送绩效评价的步骤四、配送中心绩效评估的内容本章小结本章自测与练习项目五 配送中心成本管理任务一 物流成本管理一、认识物流成本二、物流成本的特点三、物流成本核算任务二 配送中心成本管理一、认识配送成本二、配送成本核算三、配送中心配送成本分析与控制四、配送服务与配送成本关系本章小结本章自测与练习项目六 配送中心规划设计任务一 配送中心选址一、配送中心选址的意义二、选址决策的含义三、选址的原则四、影响选址的主要因素五、配送中心选址的步骤六、配送中心选址的方法任务二 配送中心结构设计一、配送中心的区域构成二、作业区域设置三、配送中心的区域布置四、站台设计五、配送中心区域布置实训本章小结本章自测与练习项目七 电子商务与现代物流任务一 认识电子商务与物流的关系一、电子商务的概念二、电子商务的分类三、电子商务环境的特点四、电子商务条件下的物流任务二 认识电子商务的物流管理模式——供应链管理一、电子商务与供应链二、物流脉(电子商务系统)三、供应链管理四、电子商务与物流的发展本章小结本章自测与练习参考文献配送中心管理 节选
《配送中心管理》内容简介:随着经济的快速发展,物流越来越受人瞩目,物流业不仅成为我国发展较快的行业之一,而且还是我国经济中一个新的增长点,主要有三方面的原因:一是中国巨大的经济总量决定了物流市场的潜力很大;二是中国企业对物流的需求正向纵深方向发展,三是物流提供企业正在迅速崛起。
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插图:以城市范围为配送范围的配送中心,由于城市范围一般处于汽车运输的经济里程,这种配送中心可直接配送到最终用户,且采用汽车进行配送。所以,这种配送中心往往和零售经营相结合,由于运距短,反应能力强。因而从事多品种、少批量、多用户的配送较有优势。我国已建的“北京食品配送中心”也属于这种类型。(2)区域配送中心以较强的辐射能力和库存准备,向省(州)际、全国乃至国际范围的用户配送的配送中心。这种配送中心配送规模较大,一般而言,用户也较大,配送批量也较大,而且往往是配送给下一级的城市配送中心,也配送给营业所、商店、批发商和企业用户,虽然也从事零星的配送,但不是主体形式。这种类型的配送中心在国外十分普遍,《国外物资管理》杂志曾介绍过的“阪神配送中心、美国马特公司的配送中心、蒙克斯帕配送中心”等就属于这种类型。4.按配送中心的设立者分类(1)制造商型配送中心。制造商配送中心是以制造商为主体的配送中心。这种配送中心里的物品100%是由自己生产制造,用以降低流通费用、提高售后服务质量和及时地将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。从物品制造到生产出来后条码和包装的配合等多方面都较易控制,所以按照现代化、自动化的配送中心设计比较客易,但不具备社会化的要求。(2)批发商型配送中心。批发商型配送中心是由批发商或代理商所成立的配送中心。以批发商为主体的配送中心。批发是物品从制造者到消费者手中之间的传统流通环节之一,一般是按部门或物品类别的不同,把每个制造厂的物品集中起来,然后以单一品种或搭配向消费地的零售商进行配送。这种配送中心的物品来自各个制造商,它所进行的一项重要的活动是对物品进行汇总和再销售,而它的全部进货和出货都是社会配送的,社会化程度高。(3)零售商型配送中心。零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售业为主体的配送中心。零售商发展到一定规模后,就可以考虑建立自己的配送中心,为专业物品零售店、超级市场、百货商店、建材商场、粮油食品商店、宾馆饭店等服务,其社会化程度介于前两者之间。(4)专业物流配送中心。专业物流配送中心是以第三方物流企业(包括传统的仓储企业和运输企业)为主体的配送中心。这种配送中心有很强的运输配送能力,地理位置优越,可迅速将到达的货物配送给用户。它为制造商或供应商提供物流服务,而配送中心的货物仍属于制造商或供应商所有,配送中心只是提供仓储管理和运输配送服务。这种配送中心的现代化程度往往较高。
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