汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔

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汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔

汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔

作者:[德]彼得·普费尔(Peter Pfef

开 本:16开

书号ISBN:9787111617785

定价:

出版时间:2018-06-01

出版社:机械工业出版社

汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔 本书特色

本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识,讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联,并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向管柱、转向中间轴、转向器。特殊的转向系统,如叠加转向系统和四轮转向系统,本书也作了详尽的介绍。本书的另外一个重点是,介绍当前转向系统各种技术状态,阐述它们与整车的相互作用,我们力图使复杂的内容变得简单易懂。当然其他方面,如噪声性能、能量需求和安全功能,在本书中也没有忽略。本书的*后章节关注驾驶人辅助系统。

汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔 内容简介

本书研究的课题为汽车转向系统、汽车转向感觉和汽车行驶动力学。书的开始部分为汽车转向运动学和汽车行驶动力学的基础知识,讨论影响转向的底盘参数的概念和意义。在接下来的章节中着重研究了驾驶人和车辆之间的关联,并详细阐述转向感觉的概念和意义。转向系统零部件的结构、设计原则和试验方法也是本书的重点内容。涉及的零部件有转向盘、转向管柱、转向中间轴、转向器。特殊的转向系统,如叠加转向系统和四轮转向系统,本书也作了详尽的介绍。本书的另外一个重点是,介绍当前转向系统各种技术状态,阐述它们与整车的相互作用,我们力图使复杂的内容变得简单易懂。当然其他方面,如噪声性能、能量需求和安全功能,在本书中也没有忽略。本书的*后章节关注驾驶人辅助系统。

汽车行业很好人才培养丛书汽车转向(中文版原书第2版)/(德)彼得.普费尔 目录

前言

作者介绍
参与编写作者及工作单位
参与编写作者编写章节
A导言和历史1
1转向系统的任务和意义2
1?1基本结构类型2
1?2结构形式3
2横向动力学的历史3
3汽车转向的历史7
3?1转盘式转向7
3?2转向节转向8
3?3**部汽车的转向8
3?4机械转向器10
3?5伺服转向(助力转向)11
参考文献A15
B转向基础17
1转向——车辆横向控制17
2弯道行驶18
2?1低速弯道行驶18
2?2高速弯道行驶18
3轮胎侧向性能19
3?1垂直力传递对胎面接地长度的
影响19
3?2轮胎侧向力、轮胎拖距和轮胎回
正力矩20
3?3轮胎侧向力的瞬态特性25
3?4轮胎特性总结25
4转向盘力矩25
4?1转向盘力矩计算26
4?2转向助力系数27
4?3转向助力矩29
5四轮转向30
6载荷变化转向30
参考文献B32
C转向系统的要求概览33
1功能和转向感觉33
2总布置33
3重量34
4成本35
5质量35
6能量和环境36
7噪声和振动36
8系统安全36
9法规要求37
参考文献C38
D转向运动学39
1引言39
2转向运动的几何特征参数39
3车轮定位参数43
3?1转向传动比48
4转向传动结构50
参考文献D58
E车辆横向动力学基础59
1整车模型——线性单轨模型59
1?1运动方程60
1?2 转向角、转向盘转角和转向助力
系数62
1?3稳态圆周行驶64
1?4不足转向和过多转向65
1?5瞬态特性——转向盘转角阶跃输入的
响应时间67
1?6横摆频域特性67
1?7转向模型68
1?8考虑助力转向和摩擦影响的转向
模型68
1?9车辆参数和转向参数对行驶性能
和转向性能的影响分析70
2转向系统的行驶动力学基础73
2?1转向轴的布置和稳态回正力矩73
2?2稳定系数的确定(稳定性因子)73
2?3稳态横摆角速度增益和转向
灵敏度74
2?4转向盘力矩?侧向加速度增益
(稳态)74
2?5转向盘力矩?转向盘转角的频域
特性75
2?6自由控制的稳定性76
2?7转向的固有频率和阻尼76
2?8制动跑偏的抑制76
2?9转向稳定的制动系统77
2?10空气动力学对行驶性能的影响77
2?11前轮驱动车辆77
参考文献E77
F声音和振动80
1操作噪声和功能噪声80
1?1转向系统的声源81
1?2电动助力转向系统82
1?3液压助力转向系统83
2稳定性84
2?1液压转向啪嗒噪声85
2?2转向抖动86
2?3转向盘转动振动(LDS)87
3软管和管路传递的固体声音89
3?1固体声波的叠加89
3?2材料声学特征参数89
3?3通过弯折减少声音传递90
4转向管柱和转向盘振动舒适性设计91
4?1设计策略91
4?2部件和整车的固有频率目标93
4?3计算模型和载荷工况94
4?4参数研究95
4?5转向盘减振器96
4?6小结98
参考文献F98
G转向感觉和人—车相互作用100

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