清华大学汽车工程系列教材汽车电力电子学/高大威 本书特色

汽车电力电子学是以汽车构造、现代电力电子技术、计算机技术、电工学、电子学、控制技术为基础，研究电力电子器件、电路以及装置在汽车中应用。希望通过对本教材的学习，使高校车辆工程或相关专业的本科生以及研究生能够对电力电子器件、电路以及发电机和起动机的控制、汽车42V电气系统、电动助力转向系统、新能源动力汽车中的能量变换和控制以及电机驱动等知识有较深刻的理解和掌握。

清华大学汽车工程系列教材汽车电力电子学/高大威 内容简介

汽车电力电子学是以汽车构造、现代电力电子技术、计算机技术、电工学、电子学、控制技术为基础，研究电力电子器件、电路以及装置在汽车中应用。希望通过对本教材的学习，使高校车辆工程或相关专业的本科生以及研究生能够对电力电子器件、电路以及发电机和起动机的控制、汽车42V电气系统、电动助力转向系统、新能源动力汽车中的能量变换和控制以及电机驱动等知识有较深刻的理解和掌握。

清华大学汽车工程系列教材汽车电力电子学/高大威 目录

1绪论

1.1概述

1.2汽车电力电子学的发展历程

1.3汽车电力电子学的应用领域

1.3.1传统汽车上的应用

1.3.2新能源汽车上的应用

1.4汽车电力电子技术的特点和发展趋势

1.4.1汽车电力电子技术的特点

1.4.2汽车电力电子技术的发展趋势

2汽车电力电子器件


2.1汽车电力电子器件概述

2.2半导体物理基础

2.2.1半导体中的电子状态和能带

2.2.2禁带宽度与宽禁带半导体材料

2.2.3本征浓度

2.2.4掺杂与杂质半导体

2.2.5载流子的漂移与扩散

2.2.6载流子的激发与复合

2.2.7PN结理论

2.2.8金属和半导体接触理论

2.3功率二极管

2.3.1功率PIN二极管

2.3.2功率肖特基势垒二极管

2.3.3功率混合PIN?Schottky二极管

2.4晶闸管

2.4.1晶闸管的结构和工作原理

2.4.2晶闸管的静态特性

2.4.3晶闸管的开关特性

2.5功率MOSFET

2.5.1功率MOSFET的结构和工作原理

2.5.2功率MOSFET的静态特性

2.5.3功率MOSFET的开关特性

2.6绝缘栅双极晶体管

2.6.1IGBT的结构和工作原理

2.6.2IGBT的静态特性

2.6.3IGBT的开关特性





目录




汽车电力电子学

3汽车电力电子系统的可靠性


3.1汽车电力电子系统可靠性基础

3.1.1可靠性的基本概念

3.1.2可靠性主要术语与特征量

3.1.3汽车电力电子系统的失效

3.1.4汽车电力电子系统的可靠性工作流程

3.2汽车电力电子器件的安全工作区与失效分析

3.2.1功率二极管的安全工作区与失效分析

3.2.2晶闸管的安全工作区与失效分析

3.2.3功率MOSFET的安全工作区与失效分析

3.2.4IGBT的安全工作区与失效分析

3.3无源元件的失效分析

3.3.1电阻器的失效

3.3.2电感器的失效

3.3.3电容器的失效

3.4汽车电力电子系统的安全工作区

3.5汽车电力电子器件的驱动和保护

3.5.1汽车电力电子器件的驱动

3.5.2汽车电力电子器件的保护

3.6汽车电力电子器件的热管理

3.6.1汽车电力电子器件热管理的作用

3.6.2汽车电力电子器件的封装

3.6.3汽车电力电子器件的基本传热方式

4传统汽车中的电力电子技术


4.1传统汽车中的电力电子电路结构

4.2汽车电源系统与三相全桥整流电路

4.3发动机电控系统中的电力电子技术

4.3.1汽油机电子点火系统

4.3.2发动机燃油喷射控制

4.4有刷直流电机的驱动控制

4.4.1有刷直流电机的结构和工作原理

4.4.2永磁直流电动机的数学模型与工作特性

4.4.3PWM控制基本原理

4.4.4永磁直流电动机的控制

4.5无刷直流电机的驱动控制

4.5.1无刷直流电机的结构和工作原理

4.5.2无刷直流电机的数学模型和工作特性

4.5.3电流滞环跟踪PWM控制

4.5.4无刷直流电机的控制

5电动汽车直流?直流变换器


5.1直流?直流变换器的作用与分类

5.1.1直流?直流变换器的作用

5.1.2直流?直流变换器的分类

5.2燃料电池汽车单向直流?直流变换器

5.2.1燃料电池汽车动力系统构型

5.2.2降压型直流?直流变换器

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