6.3.2 城市交通经济政策 312
6.3.3 城市交通需求管理政策 316
6.4 城市交通多方式协同管理案例分析 318
6.4.1 英国伦敦 318
6.4.2 日本东京 319
6.4.3 美国纽约 324
参考文献 329
后记 331

城市交通出行行为分析及多方式交通协同组织理论与方法 作者简介

邵春福，北京交通大学教授，博士生导师，交通运输规划与管理学科责任教授，城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室主任，综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室主任。1982年1月西安公路学院本科毕业后留校任教；1986年1月公派日本留学，1988年3月获京都大学数理硕士学位，1991年7月获京都大学交通博士学位，经博士后研修后就职于日本系统科学研究所，先后任研究员和主任研究员；1999年8月回国就职于北京交通大学至今；获北京市教学名师、北京市优秀教师、首都劳动奖章、北京“科技奥运先进个人”、宝钢全国优秀教师、国务院特殊津贴专家等称号；主持交通工程专业国家级教学团队、国家级特色专业及国家精品资源共享课程。兼任教育部高等学校交通运输类教学指导委员会委员、交通工程教学指导分委会副主任、北京交通工程学会副理事长、中国公路学会专家委员会委员、中国公路学报等多个期刊编委。主持国家973计划课题2项、国家自然科学基金面上项目4项、国家科技攻关/支撑项目、河北省自然科学基金京津冀联合基金项目及地方服务项目等100余项。发表期刊论文200余篇。出版中国科学技术学术著作出版基金资助专著1部，主编教材10部（含“十二五”国家级规划教材和北京市精品教材），获专利10项、省部级科研和教学奖励5项。

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