钢吊车梁系统疲劳诊治 本书特色

《钢吊车梁系统疲劳诊治(精)》介绍了我国工业建筑钢结构及其疲劳研究的发展概况和工业建筑钢结构疲劳诊治的基础理论(如线性损伤累积、疲劳断裂力学等)，提出了钢吊车梁疲劳动态可靠性分析模型和寿命预测方法，重点阐述了工业建筑钢结构常见构件如钢吊车梁、吊车肢柱头等的疲劳诊治技术和方法，首次提出了碳纤维复材(CFRP)加固钢结构疲劳的创新成果。

钢吊车梁系统疲劳诊治 内容简介

　　 岳清瑞、幸坤涛、郑云*的《钢吊车梁系统疲劳 诊治(精)》介绍了我国工业建筑钢结构及其疲劳研究 的发展概况和工业建筑钢结构疲劳诊治的基础理论( 如线性损伤累积、疲劳断裂力学等)，提出了钢吊车 梁疲劳动态可靠性分析模型和寿命预测方法，重点阐 述了工业建筑钢结构常见构件如钢吊车梁、吊车肢柱 头等的疲劳诊治技术和方法，首次提出了碳纤维复材 (CFRP)加固钢结构疲劳的创新成果。

钢吊车梁系统疲劳诊治 目录

序 前言 **篇 概述与基础理论第1章 概述1.1 我国工业建筑钢结构发展概况1.2 我国工业建筑钢结构疲劳研究概况1.3 钢吊车梁系统1.4 钢吊车梁系统疲劳事故调查及分析1.5 本书导读第2章 疲劳评估基础理论2.1 疲劳基本概念2.2 疲劳断裂力学理论2.3 疲劳累积损伤理论2.4 钢结构疲劳设计方法 第二篇 “诊”——钢吊车梁系统疲劳鉴定第3章 钢吊车梁疲劳可靠度研究3.1 疲劳可靠性研究现状3.2 钢吊车梁疲劳荷载与疲劳抗力概率统计3.3 钢吊车梁疲劳动态可靠性分析模型3.4 在役钢吊车梁疲劳可靠性评估实例第4章 基于可靠度的疲劳性能研究及极限状态疲劳设计方法4.1 基于可靠度的疲劳性能评定4.2 基于可靠度的疲劳剩余寿命评估研究4.3 钢结构疲劳可靠度校准4.4 极限状态疲劳设计分项系数表达式 第三篇 “治”——钢吊车梁系统疲劳加固第5章 碳纤维复材(CFRP)加固钢结构疲劳研究5.1 CFRP加固含裂纹钢板试件疲劳试验研究5.2 CFRP加固钢结构应力强度因子数值模拟分析5.3 CFRP板加固钢梁疲劳试验研究5.4 CFRP板加固钢结构疲劳寿命预测第6章 碳纤维复材(CFRP)加固钢结构施工方法研究6.1 材料选择6.2 CFRP加固钢结构施工工艺6.3 CFRP加固钢结构施工程序和质量检验 第四篇 钢吊车梁系统诊治技术综合应用第7章 实腹式钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能研究7.1 概述7.2 工字型钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能分析与加固研究7.3 箱形钢吊车梁上翼缘附近疲劳性能分析与加固研究第8章 变截面钢吊车梁端部疲劳性能研究8.1 概述8.2 圆弧过渡式钢吊车梁端部疲劳性能研究8.3 直角突变式钢吊车梁端部疲劳性能研究第9章 钢柱吊车肢柱头疲劳性能研究9.1 概述9.2 吊车肢柱头构造不当导致的疲劳开裂实例9.3 施工安装初始应力导致的吊车肢柱头开裂实例 参考文献 致谢

钢吊车梁系统疲劳诊治 作者简介

岳清瑞，于1988年5月进入冶金工业部建筑研究总院工作，历任结构所副所长、所长，总院副院长、院长等职，兼任国家工业建筑诊断与改造工程技术研究中心主任、国家钢结构工程技术研究中心主任、全国建筑物鉴定与加固标准技术委员会副主任委员、中国钢结构协会会长、中国土木工程学会混凝土及预应力混凝土分会纤维增强复合材料(jFRP)及工程应用专业委员会主任委员、国际土木工程复合材料学会理事编委会主任等。 岳清瑞长期从事科研工作，主持完成16项863、科技攻关(支撑)等国家重点科研项目，获得国家科技进步二等奖3项，省部级科技特等奖3项、一等奖2项、二等奖3项。主编《工业建筑可靠性鉴定标准》等系列结构诊治标准规范19部；出版专*2部；发表论文百余篇，其中被SCI／EI收录22篇；培养博士和硕士17人。 幸坤涛，博士，教授级**工程师，国家一级注册结构工程师。从事工程结构抗震、钢结构疲劳可靠度、既有建(构)筑物检测、鉴定与加固改造研究。承担工程结构诊治项目200余项，发表学术论文24篇，先后获得中冶集团科学技术特等奖2项、二等奖1项，北京市科学技术一等奖1项，中国钢结构协会科学技术二等奖l项。 郑云，博士，教授级**工程师，国家一级注册结构工程师。长期从事工程结构检测鉴定及加固改造的研究和工程实践，完成国家及省部级科研项目10项，参与编制国家及行业标准7部，获得发明及实用新型专利授权10项，发表学术论文40余篇，成果先后获得中冶集团科学技术特等奖、北京市科学技术一等奖等省部级奖励8项。

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