中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究 本书特色

《中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究》通过丰富的资料回顾、调研及分析，立足于中国大陆地区公共自行车系统的实证研究，总结中国城市公共自行车系统的发展特征与实际作用，以期对于公共自行车这一新的交通方式在中国大陆城市的发展形成更加深入的认识，作为中国各城市未来建设或升级公共自行车系统的重要基础共识。

中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究 内容简介

本书通过丰富的资料回顾、调研及分析, 立足于中国大陆地区公共自行车系统的实证研究, 总结中国城市公共自行车系统的发展特征与实际作用, 以期对于公共自行车这一新的交通方式在中国大陆城市的发展形成更加深入的认识。

中国城市公共自行车系统发展特征及作用研究 目录

前言第1章引言1.1研究背景1.2研究目标1.3研究内容1.4研究步骤与方法1.4.1研究步骤1.4.2研究方法1.5问卷调查与数据的采集 第2章文献综述2.1自行车交通研究文献综述2.1.1西方国家发展及鼓励自行车使用的经验与实践2.1.2影响自行车使用的主要因素的研究2.1.3自行车交通在中国的发展2.2公共自行车的发展2.2.1公共自行车：定义与发展特征2.2.2公共自行车在全球的发展现状2.3国外公共自行车相关研究回顾2.3.1基于第三代公共自行车系统发展特征的实践研究2.3.2公共自行车系统的使用效果2.3.3第三代公共自行车系统面临的问题2.4国内的公共自行车相关研究回顾2.4.1借鉴西方经验指导公共自行车系统实践2.4.2运营模式选择与政府在公共自行车服务中的职能作用2.4.3公共自行车系统的使用效果2.4.4用户对象特征及其使用公共自行车的原因2.4.5优化公共自行车系统布局、转运的模拟方法2.4.6国内公共自行车系统所面临的问题2.5本章小结 第3章中国城市公共自行车系统的发展特征分析3.1中国城市公共自行车系统的出现与发展3.2中国城市公共自行车系统的发展现状3.3中国在建与规划建设的公共自行车系统3.4中国城市公共自行车系统的发展特征3.4.1运营模式选择3.4.2系统定位与用户对象3.4.3系统规模与布局3.4.4财务平衡3.4.5技术与设施3.5中外城市公共自行车系统的发展特征比较3.6本章小结 第4章运营模式对中国公共自行车系统发展特征影响的比较分析4.1中国城市公共自行车系统的运营模式细分与典型系统4.2系统定位与用户对象4.2.1不同运营模式的典型案例的系统定位与用户对象设定4.2.2运营模式对于系统定位与用户对象设定的影响4.3系统规模与布局4.3.1不同运营模式的典型案例的系统规模与布局4.3.2运营模式对系统规模与布局的影响4.4计费方式4.4.1不同运营模式的典型案例的计费方式4.4.2运营模式对计费方式设定的影响4.5财务平衡4.5.1不同运营模式的典型案例的财务平衡4.5.2运营模式对财务平衡方案的影响4.6设施、技术与服务4.6.1不同运营模式的典型案例的设施、技术与服务4.6.2运营模式对系统设施、技术与服务的影响4.7各案例城市发展公共自行车的政策环境比较4.8本章小结 第5章不同模式的城市公共自行车系统的作用比较5.1公共自行车用户特征5.2公共自行车使用特征5.2.1公共自行车使用强度5.2.2公共自行车出行目的5.2.3公共自行车出行时长5.3公共自行车系统的使用效果5.3.1公共自行车系统在交通体系中的作用5.3.2公共自行车出行方式替代目标的实现5.3.3与轨道交通接驳5.4如何提升公共自行车系统对用户的作用5.4.1选择使用公共自行车的原因5.4.2公共自行车用户使用强度的影响因素5.4.3对公共自行车系统进一步改善措施的建议5.5本章小结 第6章上海闵行公共自行车系统的作用分析6.1上海闵行公共自行车登记用户数据分析6.2上海闵行区公共自行车用户特征6.2.1闵行公共自行车用户总体特征6.2.2公共自行车高使用强度用户的用户特征6.3闵行公共自行车使用特征6.3.1公共自行车使用强度6.3.2公共自行车出行目的6.3.3日常出行方式6.3.4出行链分析6.3.5公共自行车出行的方式替代6.4闵行公共自行车用户选择意愿与态度6.4.1选择使用公共自行车的原因6.4.2对公共自行车收费政策的态度及其对公共自行车使用可能产生的影响6.4.3对闵行自行车出行环境的态度及其对公共自行车使用强度的影响6.5公共自行车使用强度的影响因素分析6.5.1变量准备6.5.2用户周边空间特征要素对于公共自行车使用强度的影响6.5.3公共自行车使用强度影响因素的logistic模型分析6.6本章小结 第7章公共自行车站点使用强度的影响因素分析7.1影响公共自行车系统站点使用强度的因素及变量准备7.1.1影响公共自行车系统站点使用强度的因素分析7.1.2变量准备7.2公共自行车站点使用强度的初步分析7.3公共自行车系统站点使用强度的影响因素分析7.3.1站点所在区域类型因素7.3.2公共自行车系统布局因素7.3.3站点周边公共交通设施因素7.3.4站点周边空间特征因素7.3.5站点周边潜在用户因素7.4公共自行车站点使用强度的主要影响因素——多元线性回归模型分析7.5不同使用强度案例站点的检验7.5.1高强度使用案例站点检验7.5.2低强度使用案例站点检验7.6本章小结 第8章结论与展望8.1结论8.2对于城市公共自行车发展政策的建议8.3进一步工作的方向附录a杭州、上海闵行区、北京公共自行车系统使用调查问卷（2009年）附录b闵行区公共自行车使用情况网络调查问卷（2012年）附录c上海闵行区空间信息数据附录d中外城市自行车出行率比较附录e公共自行车的发展历程附录f欧洲主要公共自行车系统介绍附录g杭州、上海和北京调查分析补充表格附录h闵行区公共自行车用户分析（2012）补充表格附录i公共自行车站点500m范围内各类用地面积与站点年车辆借还量的比较 参考文献

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