不管多小或多随意，每块城市的土地都会不断受到不同因素的影响。因时间和场所的不同，这些因素可能包括经济波动、人口变迁、 恐怖活动、修订的建造规范、新的建造技术和税率的变化。包括其他因素在内的所有这些因素，都有创造新的填空场所或为现有空间的改善创造条件的潜在可能。而其中两个因素的组合还一度催生了世界上第一个多层混凝土建筑的诞生。
　　19世纪末，工业城市（包括巴黎及伦敦在内）的当权者开始探索使土地价值最大化的途径。在巴黎主要体现在1902年出台的建筑规范上。除其他内容外，这一规范主要是放宽了对建筑高度的限制，与此同时，建筑师们开始进行将钢筋混凝土作为建造材料的实验。1903年比利时建筑师，即后来对勒·柯布西耶（le corbusier）有着巨大启发和影响的奥古斯特·佩雷（auguste perret）在巴黎富兰克林街25b（25b rue franklin）上一个狭长地块上设计了一个公寓大楼项目，采用了新技术及新规范。大楼同时也铸就了佩雷的名誉，而在十年前这完全是不可能的。
　　已建基地中的小片土地成为发展空间，最常见的原因是既有建筑的倒塌及荒废。一旦建筑超过了其使用寿命，重建的机会也就由此而生。这听起来可能很简单，但是在由某种建筑风格及功能渲染的已建空间中，新建筑的设计和建造都不会很简单。
　　澳大利亚墨尔本的一个单层住宅已经闲置了差不多40年，但是因为业主一直在付费，所以政府也没有理由过问，但是随着时间的流逝，住宅在慢慢坍塌。最终，在多番试图提醒业主无果的情况下，当地委员会拆除了住宅，只留下了由钢架支撑的前立面。几年之后，土地转卖，新的业主试图获取批准拆除旧的前立面，建造由建筑师设计的新的“填空”住宅；没想到这一做法引发了一场拉力赛：规划部门称街面统一的维多利亚风格将会遭到破坏，而新的业主则认为保留立面很荒谬，会阻碍这一小块场地发挥其最大效用。两年之后，业主获得建造许可。最后诞生的是一个低调但比例协调的住宅，它受到当地社区的欢迎，同时也很符合21世纪家庭生活的需求（参见第20页的站台街302号住宅）。
　　当建筑师曼努埃尔·德·拉·卡萨斯（manuel de las casas）在西班牙的历史名城托莱多设计一座新住宅（参见第28页的桑切斯·麦迪纳住宅）时，他也受到建筑规范的限制——尽管是出于更容易让人理解的原因。另一所住宅计划建于伦敦南部保护区内两所乔治时代别墅之间的一条狭窄土地上（参见第172页的王子妃大道15?号住宅），业主蒙蒂·拉芬斯克洛夫（monty ravenscroft）不得不与不情愿的邻居、树木保护专家、疑神疑鬼的抵押放贷者和当地的保护委员会周旋。
　　在特征不那么明显的社区中，新的建造过程可能相对简单些，设计也可以更开放些。阿尔维克塞奇（albuixech）是一个小型的农场社区，离巴伦西亚大概有15千米。这里没什么特色，地价合理，去市区也很方便，很适合那些打算买房或是准备建立家庭的年轻人居住。一对年轻夫妇就在这里购置了一所建于18世纪早期、当时处于半废弃状态的夹排房，拆除老结构后，他们请到了当时正崭露头角的建筑师曼努埃尔·西尔达·佩雷斯（manuel cerdá pérez）设计新住宅。因为没有太多规范束缚他的创意，这位建筑师设计的住宅立面是由金属包起来的（参见第24页的aag住宅）。这所住宅最终成为当地的标志性建筑。
　　有些情况下也需要一定的灵活思维。住在法国维希镇的一户人家想要在镇中心附近建一个新住宅，但是发现年久失修的老住宅建筑非常少，因此他们转换思路，转而找寻废弃的工业建筑，然后申请改造许可（参见第32页的维希家庭住宅）。还有的案例中场地的首层已经被占用，例如在里昂（位于维希镇东南部120千米处），一个新的五层家庭住宅就建在两层餐厅之上，从而填补了19世纪工业建筑历史留下的空隙（参见第74页的杜昂住宅）。
　　开发具有潜力的场地会带来巨大的经济回报。当建造一个填空住宅结构时，一般的经验是大概一半的预算用于购置土地，剩下的用于建筑。但是如果场地不太适合建造，那么资金分配比例就会大大倾斜，比如一对日本的夫妇委托建筑师远藤秀平（shuhei endo）在一个陡峭的山坡上设计住宅（参见第208页的屋顶住宅），这个地段夹在公路和铁路之间。业主的购地费用就缩减到了整体造价的20%。

城市填空-创意住宅设计 作者简介

亚当·莫恩蒙特是自由撰稿人和编辑。他是《世界建筑》的原副主编，并定期为《时代》、《大设计》《 康泰纳仕旅行者》等杂志撰稿。他的著作包括《建筑前沿——波纹铁》（2007年）和《扩展》（LK出版社，2007年）。 　　安娜贝尔·拜尔斯是作家和城市设计顾问。她是伦敦建筑与城市环境委员会（CABE）的前负责人，曾担任华盛顿世界银行的《城市时代》杂志副主编。  

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