大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形 本书特色

     潘钻峰所著的《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》主要结合江苏省交通科学研究计划项目 (05y02)“苏通大桥辅桥连续刚构收缩徐变及其影响研究”的研究工作，针对大跨径预应力混凝土箱梁桥普遍存在的跨中下挠病害，从混凝土结构的时效变形和剪切变形两方面着手研究。      《大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形》共分 8章，内容包括：大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状，高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验方法，收缩徐变三层次试验分析及实桥应用，基于试验数据库的收缩徐变模型研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥时变效应的不确定性和敏感性分析，钢筋混凝土梁的剪切变形影响研究，大跨径预应力混凝土箱梁桥设计关键问题探讨，研究总结及展望。      本书可供混凝土及预应力混凝土结构领域的科学研究人员、工程师、高等院校教师、研究生与本科生阅读。

大跨径预应力混凝土箱架桥的时效变形 目录

**章  绪论
  1.1  引言
  1.2  大跨径预应力混凝土箱梁桥的典型病害及研究现状
    1.2.1  典型病害
    1.2.2  病害的研究现状
  1.3  混凝土结构收缩徐变效应的研究现状
    1.3.1  混凝土收缩徐变特性描述
    1.3.2  混凝土收缩徐变效应的分析方法
    1.3.3  高强高性能混凝土收缩徐变特性
  1.4  钢筋混凝土结构剪切变形研究现状
    1.4.1  腹板斜裂缝和跨中下挠——“并发症”
    1.4.2  剪切变形
  1.5  需要进一步研究完善的问题
    1.5.1  时效变形
    1.5.2  剪切变形
  1.6  研究背景、技术路线及主要研究内容
    1.6.1  研究背景
    1.6.2  技术路线及主要研究内容
  本章参考文献
第二章  高强高性能混凝土收缩徐变三层次试验
  2.1  引言
  2.2  高强高性能混凝土三层次试验概述
    2.2.1  试验内容概述
    2.2.2  混凝土材料及配合比
    2.2.3  c60高强高性能混凝土的力学性能
    2.2.4  材料层次试验
    2.2.5  构件层次试验
    2.2.6  结构层次试验
  2.3  材料层次试验
    2.3.1  混凝土自收缩试验
    2.3.2  混凝土干燥收缩试验
    2.3.3  混凝土徐变试验
  2.4  构件层次试验
    2.4.1  配筋混凝土收缩试验
    2.4.2  配筋混凝土徐变试验
    2.4.3  预应力长期损失试验
  2.5  结构层次试验
    2.5.1  t构试验设计
    2.5.2  加载与测试
    2.5.3  t构试验结果
  2.6  本章小结
  本章参考文献
第三章  收缩徐变三层次试验分析及实桥应用
  3.1  引言
  3.2  配筋对收缩徐变的影响研究
    3.2.1  配筋对混凝土收缩徐变约束的影响系数计算
    3.2.2  实用计算公式
  3.3  材料层次——修正收缩徐变模型
    3.3.1  几种常用收缩徐变模型介绍
    3.3.2  常用收缩徐变模型比较
    3.3.3  修正收缩模型
    3.3.4  修正徐变模型
    3.3.5  收缩模型预测值与试验值比较
    3.3.6  徐变模型预测值与试验值比较
  3.4  构件层次——配筋混凝土收缩徐变试验分析
    3.4.1  配筋收缩试验结果与理论值的对比
    3.4.2  配筋试件徐变试验结果与理论值的对比
  3.5  考虑收缩、徐变和松弛相互影响的预应力长期损失计算
    3.5.1  预应力长期损失计算公式的推导
    3.5.2  试验验证
    3.5.3  构件层次——预应力损失试验分析
  3.6  结构层次试验分析
    3.6.1  预应力长期损失结果比较
    3.6.2  变形结果比较
  3.7  基于修正收缩徐变模型的苏通大桥连续刚构时效分析
    3.7.1  苏通大桥连续刚构的工程概况

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