大空间建筑通风节能策略 本书特色

        李传成编著的《大空间建筑通风节能策略》提出了与大空间建筑空间特点相结合的通风节能策略以及采用fluent和energy plus对策略通风效果和能耗模拟验证的方法，并选择高架高速铁路客站为案例，对理论方法进行验证。本书强调气候作为建筑创作的出发点，空间形式与通风策略有机结合的设计方法，介绍相关研究性设计方案。适应于建筑学、建筑环境与设备工程及相关专业技术人员阅读，也是关注绿色建筑、建筑节能人士的有价值的参考资料。

大空间建筑通风节能策略 内容简介

    李传成编著的《大空间建筑通风节能策略》结合大空间建筑环境和空间组合特点，提出利用辅助小空间的混凝土、土壤等大热质材料的“蓄冷”性，或大空间下架空层，作为大空间的新风冷源；结合大空间高大自然温度分层的特点，提出下送风、地板冷辐射、吸热屋面等加强温度分层的通风节能策略。     本书选择具有代表性的高速铁路高架客站为案例，提出利用混凝土高架桥、空间整体立体化特点的通风节能策略，并与现阶段使用的空调能耗做对比模拟，验证策略。介绍了8个研究性铁路客站设计的通风部分，从设计方法上强调技术作为建筑创作的出发点，空间形式与通风策略有机结合。     《大空间建筑通风节能策略》适应于建筑学、建筑环境与设备工程及相关专业技术人员阅读，也是关注绿色建筑、建筑节能人士的有价值的参考资料。

大空间建筑通风节能策略 目录

理论篇
  第1章 绪论
    1.1 研究背景
      1.1.1 我国建筑能耗状况
      1.1.2 被动式节能技术的迅猛发展
      1.1.3 国内建筑师面对技术变化的不适应
      1.1.4 大空间建筑类型丰富、涵盖广，地位重大.
      1.1.5 大空间建筑节能潜力巨大
    1.2 研究的起源、目的和意义
      1.2.1 研究的起源
      1.2.2 研究目的
      1.2.3 研究的意义
    1.3 研究界定
      1.3.1 大空间建筑
      1.3.2 通风节能策略

大空间建筑通风节能策略 作者简介

    李传成  1974年出生，武汉工业大学建筑学专业学士，华中科技大学建筑设计及其理论专业硕士、博士。曾工作于铁道部第四勘察设计院，现为武汉理工大学土木工程与建筑学院建筑系副教授、硕士研究生导师。     主持多项大空间建筑设计，其中作为专业负责人完成的南京火车站、龙岩火车站分别获铁道部优秀设计一、二等奖。     主持多项大空间建筑节能、绿色设计策略等课题，参与铁道部重点课题——“铁路大型客站建筑节能综合技术研究”。主要致力于”大空间建筑设计”、“绿色建筑与生态城市”等方向研究，发表学术论文30余篇。

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