第五章 德国汽车三巨头的竞争战略

德国试图将柴油汽车到电动汽车的转型变成机遇 /

在经营改革中前进的大众汽车 /

宝马以“三家公司联盟”面对下一代汽车产业 /

以CASE展示下一代汽车之路的戴姆勒 /

在MaaS方面car2go也属先驱 /

明确关注用户体验的MBUX /

第六章 中国品牌汽车向汽车发达国家出口之日

中国，从汽车大国到汽车强国 /

百度的阿波罗计划旨在建立世界上*大*强的自动驾驶平台 /

百度是做什么的公司？ /

彻底分析百度的阿波罗计划 /

百度DuerOS的目标是成为智能汽车、智能家居、智慧城市的

操作系统 /

中国电动汽车制造商的战国时代 /

中国的汽车产业政策 /

中国市场的重要性 /

中国品牌超越日美欧制造厂商之日 /

不输百度的阿里巴巴和腾讯的汽车产业战略 /

第七章 优步、来福车、滴滴出行，共享出行描绘未来城市设计

日本对共享出行的误解 /

汽车共享出行带给世界的影响 /

作为信用技术的汽车共享 /

白牌出租车和出租车的不同之处 /

共享出行预计到2020年将增长到3万亿日元 /

独角兽企业排名**的优步 /

野蛮的创始人和优秀的优步商业模式 /

优步的真面目是大数据 AI企业 /

负有城市设计改革使命的来福车 /

把优步挤出中国市场的滴滴出行 /

中国巨头公司争夺主动权 /

作为交通网络公司的共享出行公司 /

第八章 英伟达、英特尔，谁是自动驾驶技术的幕后支配者？

自动驾驶实用化加速的理由 /

AI学习和推理中不可缺少的传感器 /

自动驾驶的领头羊谷歌生来就是AI公司 /

自动驾驶技术的三个过程 /

感知技术与传感器“三件套” /

下一代汽车的数字基础设施——高精度三维地图 /

下一代汽车产业的“大脑”芯片之争 /

幕后统治者英伟达 /

英特尔和Mobileye的追击 /

第九章 与出行移动结合的能源和通信

没有下一代通信和下一代能源就没有下一代汽车 /

可再生能源带来的低成本 /

边际成本社会的德国 /

电动汽车燃料成本为零的社会 /

响应汽车电动化快速发展的能源行业 /

可再生能源的参与者 /

石油生产国和石油巨头的下一步行动：向脱油和脱碳转变 /

中国将大力推进核电与可再生能源的发展 /

日本可再生能源成本降低未取得进展 /

丰田 软银 东京电力：移动与能源的融合 /

下一代汽车产业将成为通信消费的大型产业 /

下一代通信5G导入的日程将提前 /

第十章 从丰田和软银预测日本队的胜算

孰生孰死——丰田危机

破局:下一代汽车产业融合竞争制胜之道 作者简介

田中道昭
上市公司董事，管理顾问，日本立教大学商学院教授。从事企业战略与营销策略、任务管理和领导力研究。目前是Merging Point公司总裁兼首席执行官。有多个行业管理咨询经验，如零售、流通、制造、服务、医疗护理、金融、证券、保险等。是日本NHK电视台世界经济频道评论员。主要著作有《亚马逊绘制的2022年世界》《使命的经营管理学》《人员和组织领导力的经营管理学》等。

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