山区高速公路拓宽填方路基不均匀沉降处置技术 本书特色

本书共分为8部分，本书首先根据试验公路地质条件、拓宽方式、填（挖）方情况设计相应的路基处理方式，然后采用分层沉降仪、测斜仪、孔隙水压力计、柔性位移计、沉降板等原位监测手段对路基的变形进行监测，*后根据现场测试结果对比分析出*适合内蒙山区高速公路拓宽工程新路基的处理方法。采用实用计算法、实测沉降资料推算法计算新路肩对应处地基*终沉降。本书针对内蒙古地区的高速公路拓宽工程，根据内蒙古地区具体的土质条件、路基填土截面形式和填土高度，提出新旧路基差异沉降变形的规律、量值以及差异沉降控制的方法、标准，为内蒙古地区其他相关工程的设计、内蒙古地区高速公路拓宽工程的相关土工参数的建立提供可靠参考。

山区高速公路拓宽填方路基不均匀沉降处置技术 内容简介

本书共分为8部分，本书首先根据试验公路地质条件、拓宽方式、填（挖）方情况设计相应的路基处理方式，然后采用分层沉降仪、测斜仪、孔隙水压力计、柔性位移计、沉降板等原位监测手段对路基的变形进行监测，*后根据现场测试结果对比分析出*适合内蒙山区高速公路拓宽工程新路基的处理方法。采用实用计算法、实测沉降资料推算法计算新路肩对应处地基*终沉降。 本书针对内蒙古地区的高速公路拓宽工程，根据内蒙古地区具体的土质条件、路基填土截面形式和填土高度，提出新旧路基差异沉降变形的规律、量值以及差异沉降控制的方法、标准，为内蒙古地区其他相关工程的设计、内蒙古地区高速公路拓宽工程的相关土工参数的建立提供可靠参考。

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