客货共线无砟轨道动态性能演变机理研究 本书特色

本书充分搜集、整理和吸收国内外客货共线铁路线路相关研究及应用经验，以我国客货共线CRTS I型板式无砟轨道系统为背景，通过现场调研、室内外试验及理论研究等方法，针对客货共线板式无砟轨道应用过程中出现的典型损伤及其演化机理进行深入研究，具有重要的科研价值和现实意义。本书共分为7章：第1章综述了客货共线无砟轨道国内外的应用及研究现状，对客货共线无砟轨道典型损伤进行了总结；第2章研究了现场实测轮轨力和钢轨支点压力的统计特征，并分析了钢轨支点压力的时程作用特性；第3章计算出不同车速和不同轨道不平顺激励下客、货车轮轨力，分析了客货共线无砟轨道轮轨力的统计特征；第4章研究了客、货车荷载运行速度和列车轴重对客货共线运营条件下无砟轨道混凝土性能劣化的影响规律；第5章分析了包括黏弹性变形在内的砂浆垂向变形对轨道结构的力学特性以及砂浆疲劳损伤的影响规律；第6章研究了CA砂浆离缝高度、底座板脱空、轨道板脱空对轨道结构动力响应的影响；第7章研究并分析了轨道板在客货共线运营条件下，列车荷载及砂浆离缝形态对轨道板锚穴部位损伤分布的影响。

客货共线无砟轨道动态性能演变机理研究 内容简介

本书充分搜集、整理和吸收国内外客货共线铁路线路相关研究及应用经验，以我国客货共线CRTS I型板式无砟轨道系统为背景，通过现场调研、室内外试验及理论研究等方法，针对客货共线板式无砟轨道应用过程中出现的典型损伤及其演化机理进行深入研究，具有重要的科研价值和现实意义。本书共分为7章：第1章综述了客货共线无砟轨道国内外的应用及研究现状，对客货共线无砟轨道典型损伤进行了总结；第2章研究了现场实测轮轨力和钢轨支点压力的统计特征，并分析了钢轨支点压力的时程作用特性；第3章计算出不同车速和不同轨道不平顺激励下客、货车轮轨力，分析了客货共线无砟轨道轮轨力的统计特征；第4章研究了客、货车荷载运行速度和列车轴重对客货共线运营条件下无砟轨道混凝土性能劣化的影响规律；第5章分析了包括黏弹性变形在内的砂浆垂向变形对轨道结构的力学特性以及砂浆疲劳损伤的影响规律；第6章研究了CA砂浆离缝高度、底座板脱空、轨道板脱空对轨道结构动力响应的影响；第7章研究并分析了轨道板在客货共线运营条件下，列车荷载及砂浆离缝形态对轨道板锚穴部位损伤分布的影响。

客货共线无砟轨道动态性能演变机理研究 作者简介

任娟娟，1983年7月生，西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系教授，博士生导师，四川省学术和技术带头人后备人选。
杨荣山，1975年9月生，西南交通大学土木工程学院道路与铁道工程系教授。

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