4?5混合动力系统集成设计技术204
4?5?1气路接口204
4?5?2冷却接口206
4?5?3电气/机械接口207
4?5?4冷起动系统211
4?5?5防冻保护212
4?5?6氢气系统213
4?6能量综合利用技术216
4?6?1锂电池的热特性与冷却方法216
4?6?2动力电池箱引空调风冷却220
4?6?3余热利用227
4?7型式试验229
4?7?1起动加速度试验230
4?7?2线路制动试验231
4?7?3运行模式试验232
4?8实车测试数据分析236
4?8?1测试项目情况说明236
4?8?2实车测试数据237
4?8?3实车测试数据分析242
4?8?4整车运行能耗估计249
第5章新一代有轨电车用燃料电池系统开发251
5?1系统功率选型252
5?2系统组成及技术参数253
5?2?1空气子系统255
5?2?2氢气子系统256
5?2?3冷却子系统257
5?2?4低压子系统257
5?2?5高压子系统258
5?2?6优化设计要点258
5?3系统性能测试260
5?3?1额定功率运行：200kW总功率(每个模块100kW)260
5?3?2低功耗运行能力261
5?3?3功率快速下降响应时间261
5?3?4功率快速提升响应时间262
5?3?5动态测试262
5?4能量策略及能量控制器263
5?4?1能量管理控制器网络拓扑263
5?4?2能量管理控制器开发264
5?4?3能量管理控制器验证269
5?4?4基于能耗、成本综合*低要求的供电策略269
5?4?5基于燃料电池 超级电容/动力电池（无DC/DC）模式的能量控制策略272
5?570MPa储氢供氢系统设计开发274
5?5?1设计原则275
5?5?2系统的基本组成275
5?5?3主要安全保证措施276
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