4.10.2温度控制系统选择298
4.10.3温度控制系统的类型299
4.10.4温度控制系统分类306
4.11湿度控制306
4.11.1湿度要求306
4.11.2湿度控制306
4.12环境控制系统设计示例307
4.13飞机环境控制系统应用情况314
4.13.1第三代战斗机环境控制系统314
4.13.2第四代、第五代战斗机环境控制系统315
4.13.3远程轰炸机环境控制系统317
4.13.4高超音速飞行器环境控制系统319
4.13.5直升机环境控制系统320
4.13.6民用飞机环境控制系统321
4.14机载环境控制系统未来发展需求及发展趋势323
4.14.1未来发展需求323
4.14.2发展趋势324 第5章飞机第二动力系统327
5.1第二动力系统概述327
5.1.1定义及功能327
5.1.2系统发展概况328
5.2第二动力系统核心组成331
5.2.1空气涡轮起动机331
5.2.2燃气涡轮起动机341
5.2.3应急动力装置356
5.2.4冲压空气涡轮系统366
5.2.5飞机附件机匣391
5.2.6辅助动力装置398
5.2.7组合动力装置409
5.3机载组合动力系统415
5.3.1系统功能415
5.3.2系统组成415
5.3.3机载组合动力系统软件功能416
5.3.4数据处理模块软件技术要求416
5.3.5输入输出模块软件技术要求443
5.4第二动力系统发展方向445 第6章机电综合技术展望448
6.1机电综合管理系统448
6.1.1发展历程449
6.1.2机电控制与管理功能454
6.1.3集中管理分布控制架构456
6.2机电系统能量综合459
6.2.1国外发展情况460
6.2.2气压能管理465
6.2.3液压能管理474
6.2.4电能管理483
6.2.5动力与热管理系统492
6.2.6机电系统多电化部件495
6.3机电系统健康管理508
6.3.1发展现状509
6.3.2健康管理架构511
6.3.3健康管理需求512
6.3.4故障诊断514
6.3.5故障预测515
6.3.6典型应用516
6.4基于模型的机电系统工程524
6.4.1概述524
6.4.2机电系统技术流程524
6.4.3模型开发过程527
6.4.4机电流体系统综合管理研发平台529
6.4.5能量特征建模方法532

飞机机电流体系统综合技术 作者简介

郭生荣，中国航空工业首席技术专家，国防973项目首席专家，航空工业金城南京机电液压工程研究中心研究员、科技委主任、科协主席，享受国务院政府特殊津贴专家。曾获第四届中国航空学会冯如航空科技精英奖、航空工业航空报国金奖。长期从事飞机高压液压能源、第二动力等机电系统的研究与开发工作，主持和参与了十多个重点型号的研制工作。荣获国家科技进步二等奖1项，省部级科技进步一等奖5项、二等奖5项，航空工业集团科技奖12项。中国航空学会理事、中国机械工程学会高级会员。

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